Tesla-Preissprung im November? Leasingbonus vor dem Aus
Tesla-Preiserhöhung im November: Model 3 und Y im Fokus, Leasingbonus wackelt
Tesla-Preissprung im November? Leasingbonus vor dem Aus
Tesla deutet für November eine Preiserhöhung an. Beobachter vermuten das Aus des 6.500-$-Leasingbonus. Was das für Model 3 und Model Y sowie die Leasingraten bedeutet.
2025-10-22T22:38:18+03:00
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Tesla sorgt erneut für Rätselraten. Auf der offiziellen Website kündigt ein Hinweis für November eine Preiserhöhung an – ohne Begründung und ohne konkrete Zahlen. Da es keine Presseabteilung gibt, die Nachfragen beantwortet, tappen sowohl Kundinnen und Kunden als auch Medien im Dunkeln. Früh deutet vieles darauf hin, dass Model 3 und Model Y betroffen sein werden – ausgerechnet die Baureihen, die gerade erst um zugänglichere Standard-Versionen erweitert wurden. Die Choreografie wirkt vertraut: Tesla lässt den Markt gern bis zum letzten Moment im Unklaren.Beobachter der Branche sehen als plausiblen Auslöser das Ende des Tesla-Leasingbonus von 6.500 $, der eingeführt worden sein soll, nachdem bundesweite EV-Zuschüsse wegfielen. In den Leasingbedingungen steht, dass die Raten eine Tesla-Gutschrift über 6.500 $ enthalten, die jederzeit geändert oder gestrichen werden kann. Quellen ergänzen, Ford und GM seien ähnlich vorgegangen, nachdem Druck republikanischer Senatoren zur Abschaffung von Anreizprogrammen geführt habe. Das würde die Richtung erklären, ohne sie vorwegzunehmen.Kurios: Noch vor einer möglichen Verteuerung hat Tesla die Leasingraten kurzzeitig um rund 100 $ gesenkt – abhängig von Region und lokalen Steuern. Der unternehmenseigene Rechner blendet allerdings bestimmte lokale Gebühren häufig aus, sodass die tatsächliche Monatsrate vom Schätzwert abweichen kann. Nach Teslas gewohnter Spielweise dürfte Klarheit erst kommen, wenn die Zahlen selbst drehen.
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2025
Michael Powers
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Tesla-Preiserhöhung im November: Model 3 und Y im Fokus, Leasingbonus wackelt
Tesla deutet für November eine Preiserhöhung an. Beobachter vermuten das Aus des 6.500-$-Leasingbonus. Was das für Model 3 und Model Y sowie die Leasingraten bedeutet.
Michael Powers, Editor
Tesla sorgt erneut für Rätselraten. Auf der offiziellen Website kündigt ein Hinweis für November eine Preiserhöhung an – ohne Begründung und ohne konkrete Zahlen. Da es keine Presseabteilung gibt, die Nachfragen beantwortet, tappen sowohl Kundinnen und Kunden als auch Medien im Dunkeln. Früh deutet vieles darauf hin, dass Model 3 und Model Y betroffen sein werden – ausgerechnet die Baureihen, die gerade erst um zugänglichere Standard-Versionen erweitert wurden. Die Choreografie wirkt vertraut: Tesla lässt den Markt gern bis zum letzten Moment im Unklaren.
Beobachter der Branche sehen als plausiblen Auslöser das Ende des Tesla-Leasingbonus von 6.500 $, der eingeführt worden sein soll, nachdem bundesweite EV-Zuschüsse wegfielen. In den Leasingbedingungen steht, dass die Raten eine Tesla-Gutschrift über 6.500 $ enthalten, die jederzeit geändert oder gestrichen werden kann. Quellen ergänzen, Ford und GM seien ähnlich vorgegangen, nachdem Druck republikanischer Senatoren zur Abschaffung von Anreizprogrammen geführt habe. Das würde die Richtung erklären, ohne sie vorwegzunehmen.
Kurios: Noch vor einer möglichen Verteuerung hat Tesla die Leasingraten kurzzeitig um rund 100 $ gesenkt – abhängig von Region und lokalen Steuern. Der unternehmenseigene Rechner blendet allerdings bestimmte lokale Gebühren häufig aus, sodass die tatsächliche Monatsrate vom Schätzwert abweichen kann. Nach Teslas gewohnter Spielweise dürfte Klarheit erst kommen, wenn die Zahlen selbst drehen.
