Subaru Solterra EV: Zugang zu Tesla‑Superchargern & NACS
Subaru Solterra EV: NACS, Plug & Charge und Zugriff auf 25.000 Tesla‑Supercharger
Subaru Solterra EV: Zugang zu Tesla‑Superchargern & NACS
Subaru öffnet den Solterra EV fürs Tesla‑Supercharger‑Netz: NACS, Plug & Charge, Adapter 2023–2025, 80 % in ca. 28 Min. und Reichweite bis zu 465 km – jetzt.
2025-10-23T22:12:09+03:00
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Subaru of America gab bekannt, dass alle Besitzerinnen und Besitzer des Subaru Solterra EV fortan Zugang zu mehr als 25.000 Tesla‑Supercharger‑Stationen in ganz Nordamerika erhalten – ein Türöffner für schnelles, unkompliziertes Laden unterwegs. Die Modelle des Jahrgangs 2026 kommen mit einem NACS‑Anschluss, der mit dem Tesla‑Netzwerk kompatibel ist, sowie mit Unterstützung für Plug & Charge. Das System erkennt das Fahrzeug und startet den Ladevorgang automatisch. Genau diese pragmatische Verzahnung nimmt dem E‑Alltag spürbar Komplexität.Für Solterra aus den Jahrgängen 2023 bis 2025 wird es im Herbst einen Subaru‑Adapter mit NACS geben, mit dem sich die Fahrzeuge an DC‑Schnelllader anschließen lassen. Über die SubaruConnect‑App finden Fahrerinnen und Fahrer nahegelegene Stationen, verwalten die Bezahlung und starten die Batterievorkonditionierung noch vor dem Einstecken. Wenn Suche, Payment und Vorkonditionierung an einem Ort zusammenlaufen, sinkt genau jene Reibung, die das öffentliche Laden so oft ausbremst.Ein neues Vorkonditionierungssystem ermöglicht es dem Subaru Solterra EV des Modelljahrs 2026, in rund 28 Minuten auf 80 Prozent zu laden – selbst bei Kälte. Vollgeladen kommt das Fahrzeug auf bis zu 465 Kilometer Reichweite. Das unterstreicht den technischen Fortschritt der Marke und ihre Annäherung an Teslas globales Ladenetz. Gerade die Ladeleistung bei niedrigen Temperaturen ist ein aussagekräftiger Maßstab für E‑Autos; diese Werte deuten auf ein deutlich entspannteres Nutzererlebnis hin.
Subaru öffnet den Solterra EV fürs Tesla‑Supercharger‑Netz: NACS, Plug & Charge, Adapter 2023–2025, 80 % in ca. 28 Min. und Reichweite bis zu 465 km – jetzt.
Michael Powers, Editor
Subaru of America gab bekannt, dass alle Besitzerinnen und Besitzer des Subaru Solterra EV fortan Zugang zu mehr als 25.000 Tesla‑Supercharger‑Stationen in ganz Nordamerika erhalten – ein Türöffner für schnelles, unkompliziertes Laden unterwegs. Die Modelle des Jahrgangs 2026 kommen mit einem NACS‑Anschluss, der mit dem Tesla‑Netzwerk kompatibel ist, sowie mit Unterstützung für Plug & Charge. Das System erkennt das Fahrzeug und startet den Ladevorgang automatisch. Genau diese pragmatische Verzahnung nimmt dem E‑Alltag spürbar Komplexität.
Für Solterra aus den Jahrgängen 2023 bis 2025 wird es im Herbst einen Subaru‑Adapter mit NACS geben, mit dem sich die Fahrzeuge an DC‑Schnelllader anschließen lassen. Über die SubaruConnect‑App finden Fahrerinnen und Fahrer nahegelegene Stationen, verwalten die Bezahlung und starten die Batterievorkonditionierung noch vor dem Einstecken. Wenn Suche, Payment und Vorkonditionierung an einem Ort zusammenlaufen, sinkt genau jene Reibung, die das öffentliche Laden so oft ausbremst.
Ein neues Vorkonditionierungssystem ermöglicht es dem Subaru Solterra EV des Modelljahrs 2026, in rund 28 Minuten auf 80 Prozent zu laden – selbst bei Kälte. Vollgeladen kommt das Fahrzeug auf bis zu 465 Kilometer Reichweite. Das unterstreicht den technischen Fortschritt der Marke und ihre Annäherung an Teslas globales Ladenetz. Gerade die Ladeleistung bei niedrigen Temperaturen ist ein aussagekräftiger Maßstab für E‑Autos; diese Werte deuten auf ein deutlich entspannteres Nutzererlebnis hin.
