Ford Rückruf: 332.778 Mustang 2015–2017 wegen Gurtmangel
Rückruf: 332.778 Ford Mustang (2015–2017) wegen korrodierter Gurtstraffer
Ford Rückruf: 332.778 Mustang 2015–2017 wegen Gurtmangel
Ford startet einen Rückruf für 332.778 Mustang (2015–2017): Korrodierte Gurtstraffer können ausfallen. Händler tauschen Einheiten, Halterinfo bis März 2026.
2025-10-25T04:06:15+03:00
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Ford hat einen groß angelegten Rückruf von 332.778 Mustang-Modellen der Baujahre 2015 bis 2017 angekündigt. Grund ist ein Mangel am Sicherheitsgurt: Bei betroffenen Coupés und Cabriolets kann am Ankerkabel des Gurtstraffers Korrosion entstehen, die über die Zeit zu einem Ausfall führen kann.Die betreffenden Teile stammen von Joyson Safety Systems, einem Unternehmen, das nach der Übernahme von Takata durch Ningbo Joyson Electronic entstanden ist. Der Sachverhalt trat nach Ermittlungen von Transport Canada zutage, wo festgestellt wurde, dass die Kabel Salzwasser ausgesetzt waren – ein Katalysator für Korrosion.In der eigenen Auswertung verzeichnete Ford mehr als 5.000 Kundenbeschwerden und Schreiben sowie Fälle, in denen sich das Kabel vom Gurtstraffer löste. Zunächst dachte der Hersteller darüber nach, die Maßnahme auf besonders harsche Regionen zu beschränken, doch die NHTSA verlangte einen Rückruf aller Mustangs dieser Jahrgänge. Für ein sicherheitskritisches Bauteil wie das Gurtsystem wirkt dieser breite Ansatz schlicht folgerichtig.Die Fahrzeuge wurden zwischen dem 14. Februar 2014 und dem 2. Oktober 2017 im Werk Flat Rock in Michigan gebaut. Als Abhilfe ersetzen die Händler alle Gurtstraffer-Einheiten und kürzen den Teppich, um erneute Feuchtigkeitseinwirkung zu minimieren. Die Benachrichtigung der Halter ist für den Zeitraum vom 1. Januar bis 31. März 2026 vorgesehen. Die Lösung klingt unspektakulär, doch bei Rückhaltesystemen ist ein konservatives Vorgehen die einzig richtige Wahl.
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2025
Michael Powers
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Rückruf: 332.778 Ford Mustang (2015–2017) wegen korrodierter Gurtstraffer
Ford startet einen Rückruf für 332.778 Mustang (2015–2017): Korrodierte Gurtstraffer können ausfallen. Händler tauschen Einheiten, Halterinfo bis März 2026.
Michael Powers, Editor
Ford hat einen groß angelegten Rückruf von 332.778 Mustang-Modellen der Baujahre 2015 bis 2017 angekündigt. Grund ist ein Mangel am Sicherheitsgurt: Bei betroffenen Coupés und Cabriolets kann am Ankerkabel des Gurtstraffers Korrosion entstehen, die über die Zeit zu einem Ausfall führen kann.
Die betreffenden Teile stammen von Joyson Safety Systems, einem Unternehmen, das nach der Übernahme von Takata durch Ningbo Joyson Electronic entstanden ist. Der Sachverhalt trat nach Ermittlungen von Transport Canada zutage, wo festgestellt wurde, dass die Kabel Salzwasser ausgesetzt waren – ein Katalysator für Korrosion.
In der eigenen Auswertung verzeichnete Ford mehr als 5.000 Kundenbeschwerden und Schreiben sowie Fälle, in denen sich das Kabel vom Gurtstraffer löste. Zunächst dachte der Hersteller darüber nach, die Maßnahme auf besonders harsche Regionen zu beschränken, doch die NHTSA verlangte einen Rückruf aller Mustangs dieser Jahrgänge. Für ein sicherheitskritisches Bauteil wie das Gurtsystem wirkt dieser breite Ansatz schlicht folgerichtig.
Die Fahrzeuge wurden zwischen dem 14. Februar 2014 und dem 2. Oktober 2017 im Werk Flat Rock in Michigan gebaut. Als Abhilfe ersetzen die Händler alle Gurtstraffer-Einheiten und kürzen den Teppich, um erneute Feuchtigkeitseinwirkung zu minimieren. Die Benachrichtigung der Halter ist für den Zeitraum vom 1. Januar bis 31. März 2026 vorgesehen. Die Lösung klingt unspektakulär, doch bei Rückhaltesystemen ist ein konservatives Vorgehen die einzig richtige Wahl.
