GM-Rückruf: Corvette Z06/ZR1 (2023–2026) wegen Brandrisiko
Rückruf: Chevrolet Corvette Z06 und ZR1 (MJ 2023–2026) wegen Brandgefahr beim Tanken
GM-Rückruf: Corvette Z06/ZR1 (2023–2026) wegen Brandrisiko
GM ruft Corvette Z06 und ZR1 (Modelljahre 2023–2026) wegen Brandgefahr beim Tanken zurück. Händler rüsten kostenlos eine Abschirmung nach; Dauer 30 Minuten.
2025-10-25T10:20:18+03:00
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General Motors ruft die Chevrolet Corvette Z06 und ZR1 der Modelljahre 2023 bis 2026 zurück – Grund ist ein mögliches Brandrisiko beim Betanken.Laut Hersteller kann ein überfüllter Tank dazu führen, dass überschüssiger Kraftstoff in der Vertiefung des Einfüllstutzens stehen bleibt und auf der linken Fahrzeugseite in Richtung Kühler oder Lüfter sickert. Treffen die Dämpfe dort auf aufgeheizte Bauteile, könnten sie sich entzünden.Um gegenzusteuern, statten die Händler die Fahrzeuge kostenlos mit einer neuen Abschirmung der Tankstutzen-Dichtung aus (Teilenummer 86371991). Die Maßnahme soll verhindern, dass Kraftstoff an heiße Komponenten gelangt; der Eingriff ist in etwa 30 Minuten erledigt. Eine bewusst einfache, zügige Lösung – genau richtig bei einer Gefahr, die direkt am Tankstutzen entstehen kann.Wer eine vergleichbare Reparatur bereits aus eigener Tasche bezahlt hat, kann eine Erstattung beantragen und die Rechnungsnachweise beim Händler oder direkt bei GM einreichen.Das Unternehmen bittet Besitzer von Corvettes bis einschließlich Modelljahr 2026, den Servicetermin umgehend nach Erhalt der Benachrichtigung zu vereinbaren. Angesichts der möglichen Folgen ist es klug, dem Thema frühzeitig nachzugehen.
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2025
Michael Powers
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Rückruf: Chevrolet Corvette Z06 und ZR1 (MJ 2023–2026) wegen Brandgefahr beim Tanken
GM ruft Corvette Z06 und ZR1 (Modelljahre 2023–2026) wegen Brandgefahr beim Tanken zurück. Händler rüsten kostenlos eine Abschirmung nach; Dauer 30 Minuten.
Michael Powers, Editor
General Motors ruft die Chevrolet Corvette Z06 und ZR1 der Modelljahre 2023 bis 2026 zurück – Grund ist ein mögliches Brandrisiko beim Betanken.
Laut Hersteller kann ein überfüllter Tank dazu führen, dass überschüssiger Kraftstoff in der Vertiefung des Einfüllstutzens stehen bleibt und auf der linken Fahrzeugseite in Richtung Kühler oder Lüfter sickert. Treffen die Dämpfe dort auf aufgeheizte Bauteile, könnten sie sich entzünden.
Um gegenzusteuern, statten die Händler die Fahrzeuge kostenlos mit einer neuen Abschirmung der Tankstutzen-Dichtung aus (Teilenummer 86371991). Die Maßnahme soll verhindern, dass Kraftstoff an heiße Komponenten gelangt; der Eingriff ist in etwa 30 Minuten erledigt. Eine bewusst einfache, zügige Lösung – genau richtig bei einer Gefahr, die direkt am Tankstutzen entstehen kann.
Wer eine vergleichbare Reparatur bereits aus eigener Tasche bezahlt hat, kann eine Erstattung beantragen und die Rechnungsnachweise beim Händler oder direkt bei GM einreichen.
Das Unternehmen bittet Besitzer von Corvettes bis einschließlich Modelljahr 2026, den Servicetermin umgehend nach Erhalt der Benachrichtigung zu vereinbaren. Angesichts der möglichen Folgen ist es klug, dem Thema frühzeitig nachzugehen.