SCSK: EV in 9 Monaten – SDV-Debüt Japan Mobility Show 2025
Japan Mobility Show 2025: SCSK präsentiert sein SDV-Elektroauto in nur neun Monaten
SCSK: EV in 9 Monaten – SDV-Debüt Japan Mobility Show 2025
Auf der Japan Mobility Show 2025 enthüllt SCSK sein erstes Software-Defined Vehicle: ein in 9 Monaten entwickeltes Elektroauto mit 44,6-Zoll-8K-Cockpit und KI.
2025-10-26T13:42:29+03:00
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Auf der Japan Mobility Show 2025 feiert ein neuer Akteur sein Debüt: der japanische IT-Konzern SCSK. Das Unternehmen will zeigen, dass sich ein Auto in der Geschwindigkeit eines Digitalprodukts entwickeln lässt. Für sein erstes Elektroauto brauchte SCSK lediglich neun Monate – im Autogeschäft ein klares Statement.SCSK zählt zu den größten IT-Dienstleistern Japans und hat sich bislang auf Cloud-Services, Beratung und digitale Unternehmenssysteme konzentriert. Nun wagt das Haus den Schritt in die Mobilität – mit einem Software-Defined Vehicle (SDV), dessen Funktionen nicht von Hardware, sondern von Code gesteuert werden. Realisiert wurde das Projekt gemeinsam mit Zulieferern aus dem Ausland in einem horizontalen Modell statt klassischer Integration; das beschleunigte die Entwicklung und senkte die Kosten. Im Innenraum wartet ein vernetztes Cockpit, dominiert von einem 44,6‑Zoll‑8K-Display, das sich über die gesamte Breite des Armaturenbretts zieht. Eine KI lernt die Gewohnheiten der Fahrerin bzw. des Fahrers, regelt die Klimatisierung, schlägt Routen vor und passt sogar den Hintergrund des Bildschirms der Stimmung an. Das wirkt weniger wie Spielerei, sondern eher wie eine klare Demonstration dessen, was passiert, wenn Software den Takt vorgibt. Das horizontale Setup erscheint dabei als der eigentliche Hebel hinter dem Tempo.
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2025
Michael Powers
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Japan Mobility Show 2025: SCSK präsentiert sein SDV-Elektroauto in nur neun Monaten
Auf der Japan Mobility Show 2025 enthüllt SCSK sein erstes Software-Defined Vehicle: ein in 9 Monaten entwickeltes Elektroauto mit 44,6-Zoll-8K-Cockpit und KI.
Michael Powers, Editor
Auf der Japan Mobility Show 2025 feiert ein neuer Akteur sein Debüt: der japanische IT-Konzern SCSK. Das Unternehmen will zeigen, dass sich ein Auto in der Geschwindigkeit eines Digitalprodukts entwickeln lässt. Für sein erstes Elektroauto brauchte SCSK lediglich neun Monate – im Autogeschäft ein klares Statement.
SCSK zählt zu den größten IT-Dienstleistern Japans und hat sich bislang auf Cloud-Services, Beratung und digitale Unternehmenssysteme konzentriert. Nun wagt das Haus den Schritt in die Mobilität – mit einem Software-Defined Vehicle (SDV), dessen Funktionen nicht von Hardware, sondern von Code gesteuert werden. Realisiert wurde das Projekt gemeinsam mit Zulieferern aus dem Ausland in einem horizontalen Modell statt klassischer Integration; das beschleunigte die Entwicklung und senkte die Kosten. Im Innenraum wartet ein vernetztes Cockpit, dominiert von einem 44,6‑Zoll‑8K-Display, das sich über die gesamte Breite des Armaturenbretts zieht. Eine KI lernt die Gewohnheiten der Fahrerin bzw. des Fahrers, regelt die Klimatisierung, schlägt Routen vor und passt sogar den Hintergrund des Bildschirms der Stimmung an. Das wirkt weniger wie Spielerei, sondern eher wie eine klare Demonstration dessen, was passiert, wenn Software den Takt vorgibt. Das horizontale Setup erscheint dabei als der eigentliche Hebel hinter dem Tempo.
