Rivian R1TX: kühnes Elektro-Pickup-Konzept von Herrera
Rivian R1TX: Designer zeigt robustes EV-Pickup-Konzept
Rivian R1TX: kühnes Elektro-Pickup-Konzept von Herrera
Entdecke das inoffizielle Rivian R1TX: breiter, flacher Elektro-Pickup mit vertikalen LED-Scheinwerfern, Winde und Offroad-Zubehör – für verschneite Routen.
2025-10-26T15:45:12+03:00
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Der US-Elektroautohersteller Rivian, bekannt vor allem für das SUV R1S und den Pickup R1T, hat Designer Nicolas Herrera (im Netz als nicolash.design) zu einem markanten Konzept namens R1TX inspiriert. Es ist zwar nicht offiziell, doch die Ausführung wirkt so überzeugend, dass man den Truck gedanklich schon auf den verschneiten Straßen Alaskas unterwegs sieht.Herrera bewahrt Rivians typische DNA und dreht zugleich die Muskeln und die Inszenierung weiter auf. Der Pickup steht breiter und flacher, die Front ist neu interpretiert: vertikale LED-Scheinwerfer treffen auf eine durchgehende Lichtleiste und einen Grill im Pixel-Look. Eine integrierte Winde, Bergeösen und ein Metallschutz unterstreichen die Tauglichkeit für harte Bedingungen – die Haltung wird schärfer, die Markenidentität bleibt klar erkennbar.Der untere Karosseriebereich ist schwarz abgesetzt, die Fenster der zweiten Reihe entfallen und schaffen eine aufgeräumte, monolithische Silhouette. Am Heck finden sich Offroad-Zubehör, große schwarze Räder und Ganzjahresreifen. Das Ganze wirkt weniger wie eine Laune, sondern wie ein Entwurf für verschneite Routen und lange, fordernde Ausfahrten.
Entdecke das inoffizielle Rivian R1TX: breiter, flacher Elektro-Pickup mit vertikalen LED-Scheinwerfern, Winde und Offroad-Zubehör – für verschneite Routen.
Michael Powers, Editor
Der US-Elektroautohersteller Rivian, bekannt vor allem für das SUV R1S und den Pickup R1T, hat Designer Nicolas Herrera (im Netz als nicolash.design) zu einem markanten Konzept namens R1TX inspiriert. Es ist zwar nicht offiziell, doch die Ausführung wirkt so überzeugend, dass man den Truck gedanklich schon auf den verschneiten Straßen Alaskas unterwegs sieht.
Herrera bewahrt Rivians typische DNA und dreht zugleich die Muskeln und die Inszenierung weiter auf. Der Pickup steht breiter und flacher, die Front ist neu interpretiert: vertikale LED-Scheinwerfer treffen auf eine durchgehende Lichtleiste und einen Grill im Pixel-Look. Eine integrierte Winde, Bergeösen und ein Metallschutz unterstreichen die Tauglichkeit für harte Bedingungen – die Haltung wird schärfer, die Markenidentität bleibt klar erkennbar.
Der untere Karosseriebereich ist schwarz abgesetzt, die Fenster der zweiten Reihe entfallen und schaffen eine aufgeräumte, monolithische Silhouette. Am Heck finden sich Offroad-Zubehör, große schwarze Räder und Ganzjahresreifen. Das Ganze wirkt weniger wie eine Laune, sondern wie ein Entwurf für verschneite Routen und lange, fordernde Ausfahrten.
