Εντοπίστηκε στη Σεβίλλη: το Xiaomi SU7 προβάρει σιωπηλά την είσοδό του στην Ευρώπη

Ένα Xiaomi SU7 εντοπίστηκε να δοκιμάζει συστήματα ADAS στη Σεβίλλη — ένδειξη ότι το κινεζικό ηλεκτρικό σεντάν ίσως ετοιμάζει το ευρωπαϊκό του ντεμπούτο.

Στη Σεβίλλη εντοπίστηκε ένα Xiaomi SU7 — ένα ηλεκτρικό σεντάν που δεν πωλείται ακόμη επίσημα στην Ευρώπη, αλλά εδώ και καιρό προκαλεί ενδιαφέρον εδώ. Το αυτοκίνητο εθεάθη στις 24 Μαΐου κοντά στον σταθμό Σάντα Χούστα: ένα μπλε σεντάν με ασυνήθιστο εξοπλισμό στην οροφή κινούνταν σε έναν χώρο στάθμευσης ανάμεσα σε ταξί και τη συνηθισμένη κυκλοφορία της πόλης. Αυτό μοιάζει λιγότερο με τυχαία εισαγωγή και περισσότερο με δοκιμή των συστημάτων υποβοήθησης οδηγού.

Σύμφωνα με ισπανική πηγή, στο τιμόνι βρισκόταν ένας τεχνικός που παρακολουθούσε τη λειτουργία των ADAS. Στο αυτοκίνητο δεν διακρίνεται lidar, οπότε πρόκειται πιθανότατα για το SU7 πριν από το facelift, μοντέλο 2024. Η ανανεωμένη έκδοση, που πωλείται στην Κίνα από τον Απρίλιο, αποκτά lidar και αρχιτεκτονική 800 βολτ ως στάνταρ, ήδη από τη βασική έκδοση.

Το Xiaomi SU7 έγινε ένα από τα πιο πολυσυζητημένα κινεζικά ηλεκτρικά των τελευταίων ετών. Στην Κίνα η ζήτηση ανέβηκε γρήγορα, και μετά την ανανέωση συγκέντρωσε περίπου 80.000 παραγγελίες σε 48 ημέρες. Τον πρώτο μήνα οι παραδόσεις έφτασαν περίπου τα 30.000 αυτοκίνητα. Αυτός ο ρυθμός εξηγεί γιατί η εμφάνιση του SU7 στην Ισπανία διαβάζεται αμέσως ως πιθανή προετοιμασία για ευρωπαϊκή κυκλοφορία.

Τεχνικά, το μοντέλο στοχεύει στην περιοχή των ακριβών ηλεκτρικών GT. Η έκδοση του 2024 απέδιδε 299 ίππους στις εκδόσεις Standard και Pro, ενώ η Max έδινε 673 ίππους. Η έκδοση του 2026 ανέβασε την ισχύ κατά περίπου 20 ίππους σε κάθε παραλλαγή, και η κορυφαία πλησίασε τους 700 ίππους. Η αυτονομία στον κινεζικό κύκλο CLTC, αισθητά πιο αισιόδοξο από τον ευρωπαϊκό WLTP, δηλώνεται έως 835 km για τη Max και έως 902 km για την Pro.

Το ανανεωμένο SU7 απέκτησε επίσης το σύστημα Xiaomi HAD, τη δυνατότητα να αναπληρώνει έως 670 km αυτονομίας σε 15 λεπτά φόρτισης, αερανάρτηση διπλού θαλάμου και προσαρμοστικά αμορτισέρ CDC στις εκδόσεις Pro και Max. Ξεχωριστά στέκεται το SU7 Ultra, ισχύος περίπου 1500 ίππων, που έχει ήδη κάνει αισθητή την παρουσία του στο Nürburgring.

Η επίσημη είσοδος της Xiaomi στην Ευρώπη αναμένεται το 2027. Αν όμως το SU7 δοκιμάζεται ήδη στην Ισπανία, η προετοιμασία δεν φαίνεται καθόλου θεωρητική. Το κινεζικό σεντάν ίσως φτάσει όχι απλώς ως ένα ακόμη ηλεκτρικό, αλλά ως ένα μοντέλο γύρω από το οποίο έχει ήδη χτιστεί μια φήμη σπάνια για νεοεισερχόμενο.