BYD Sealion 8: SUV PHEV 7 plazas llega a Australia en 2026
BYD Sealion 8, SUV híbrido enchufable de 7 plazas para Australia en 2026
BYD Sealion 8: SUV PHEV 7 plazas llega a Australia en 2026
Descubre el BYD Sealion 8, SUV PHEV de 7 plazas que llega a Australia en 2026: hasta 152 km eléctricos, AWD 359 kW, 1 L/100 km, maletero e interior premium.
2025-11-03T00:56:26+03:00
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La marca china BYD sigue ampliando su oferta de SUV y presenta el Sealion 8, un gran crossover de siete plazas que llegará al mercado australiano a comienzos de 2026. Será el primer modelo grande de tres filas de la compañía, situado por encima del Sealion 7 eléctrico y compañero del híbrido Shark 6.Concebido como híbrido enchufable, combina un motor 1.5 turbo de 110 kW con propulsores eléctricos que, en las versiones AWD, entregan hasta 359 kW en conjunto. El acabado de acceso Dynamic monta una batería de 19 kWh para recorrer hasta 103 km en modo eléctrico, mientras que el tope de gama Premium equipa un paquete de 35,6 kWh con hasta 152 km sin recargar. El consumo medio se queda en 1 litro cada 100 km. Sobre el papel, cifras que invitan a pensar en desplazamientos muy contenidos y un empuje resuelto.Con 5,04 metros de largo y 2.950 mm de distancia entre ejes, el Sealion 8 supera a un Toyota Kluger y ofrece hasta 1.960 litros de maletero con los asientos abatidos. En el interior destacan una pantalla giratoria de 15,6 pulgadas, un equipo de sonido con 21 altavoces y asientos con función de masaje para las dos primeras filas. Por equipamiento y planteamiento se acerca más a un SUV de corte premium que a un simple familiar, una mezcla pensada para quienes buscan dar el salto desde crossovers más pequeños.Según el responsable de BYD Australia, Stephen Collins, el interés por el modelo es alto: la compañía registró más de un millar de expresiones de interés en la primera semana. La marca prevé vender en torno a 8.400 vehículos al año, y el Sealion 8 será uno de sus tres pilares en el continente. A juzgar por la respuesta inicial, el posicionamiento parece bien afinado.BYD avanza paso a paso hacia un papel global. El Sealion 8 sugiere que los híbridos chinos no solo pueden alcanzar, sino incluso superar a los rivales de gasolina en tecnología y dotación, al menos si nos atenemos a las cifras.
BYD, Sealion 8, SUV PHEV, híbrido enchufable, 7 plazas, Australia 2026, AWD 359 kW, 152 km eléctricos, batería 35,6 kWh, 19 kWh, 1 L/100 km, pantalla 15,6 pulgadas, 21 altavoces, 1960 litros
2025
Michael Powers
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BYD Sealion 8, SUV híbrido enchufable de 7 plazas para Australia en 2026
Descubre el BYD Sealion 8, SUV PHEV de 7 plazas que llega a Australia en 2026: hasta 152 km eléctricos, AWD 359 kW, 1 L/100 km, maletero e interior premium.
Michael Powers, Editor
La marca china BYD sigue ampliando su oferta de SUV y presenta el Sealion 8, un gran crossover de siete plazas que llegará al mercado australiano a comienzos de 2026. Será el primer modelo grande de tres filas de la compañía, situado por encima del Sealion 7 eléctrico y compañero del híbrido Shark 6.
Concebido como híbrido enchufable, combina un motor 1.5 turbo de 110 kW con propulsores eléctricos que, en las versiones AWD, entregan hasta 359 kW en conjunto. El acabado de acceso Dynamic monta una batería de 19 kWh para recorrer hasta 103 km en modo eléctrico, mientras que el tope de gama Premium equipa un paquete de 35,6 kWh con hasta 152 km sin recargar. El consumo medio se queda en 1 litro cada 100 km. Sobre el papel, cifras que invitan a pensar en desplazamientos muy contenidos y un empuje resuelto.
Con 5,04 metros de largo y 2.950 mm de distancia entre ejes, el Sealion 8 supera a un Toyota Kluger y ofrece hasta 1.960 litros de maletero con los asientos abatidos. En el interior destacan una pantalla giratoria de 15,6 pulgadas, un equipo de sonido con 21 altavoces y asientos con función de masaje para las dos primeras filas. Por equipamiento y planteamiento se acerca más a un SUV de corte premium que a un simple familiar, una mezcla pensada para quienes buscan dar el salto desde crossovers más pequeños.
Según el responsable de BYD Australia, Stephen Collins, el interés por el modelo es alto: la compañía registró más de un millar de expresiones de interés en la primera semana. La marca prevé vender en torno a 8.400 vehículos al año, y el Sealion 8 será uno de sus tres pilares en el continente. A juzgar por la respuesta inicial, el posicionamiento parece bien afinado.
BYD avanza paso a paso hacia un papel global. El Sealion 8 sugiere que los híbridos chinos no solo pueden alcanzar, sino incluso superar a los rivales de gasolina en tecnología y dotación, al menos si nos atenemos a las cifras.
