Fiabilidad en el Reino Unido: Toyota gana y Land Rover cae
Ranking de fiabilidad en el Reino Unido: Toyota lidera y Land Rover a la cola
Fiabilidad en el Reino Unido: Toyota gana y Land Rover cae
Nuevo informe de Warranty Solutions Group sobre fiabilidad en Reino Unido: Land Rover lidera fallos, Toyota es la más fiable y Fiat la más barata de reparar.
2025-09-01T14:15:04+03:00
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Datos recientes de Warranty Solutions Group sitúan a Land Rover como la marca menos fiable del Reino Unido. Su tasa de reclamaciones de garantía llegó al 36.47 por ciento y la reparación media se va a un récord de £1,020 (120,000 rublos). Los problemas más frecuentes afectan a los elevalunas eléctricos, los sensores y los filtros de partículas diésel.Jaguar no sale mucho mejor parada: se queda en la penúltima posición, con un 25.5 por ciento de fallos y una factura media de £826 (casi 90,000 rublos). Mercedes-Benz completa el trío de cola. Entre las marcas de gran volumen, Citroën, Peugeot y Vauxhall firman los peores resultados.En el extremo opuesto, las japonesas mandan con solvencia: Toyota registra el menor número de incidencias, un 7 por ciento, seguida de Honda y Mazda. Kia y Hyundai también entran en la lista corta de fiabilidad. Fiat, por su parte, es la más barata de reparar, con una media de apenas £461.Tomadas en conjunto, las cifras dejan una advertencia nítida: los sellos premium suelen priorizar tecnología y confort por encima de la resistencia a largo plazo. A la vez, Toyota y otros fabricantes japoneses muestran que innovación y durabilidad pueden convivir sin fricciones. Para el comprador, la conclusión es directa: el prestigio de marca no siempre asegura calma al volante, y las facturas de reparación tienden a atravesar el barniz del marketing, algo que se aprecia cuando el odómetro suma años y kilómetros.
Nuevo informe de Warranty Solutions Group sobre fiabilidad en Reino Unido: Land Rover lidera fallos, Toyota es la más fiable y Fiat la más barata de reparar.
Michael Powers, Editor
Datos recientes de Warranty Solutions Group sitúan a Land Rover como la marca menos fiable del Reino Unido. Su tasa de reclamaciones de garantía llegó al 36.47 por ciento y la reparación media se va a un récord de £1,020 (120,000 rublos). Los problemas más frecuentes afectan a los elevalunas eléctricos, los sensores y los filtros de partículas diésel.
Jaguar no sale mucho mejor parada: se queda en la penúltima posición, con un 25.5 por ciento de fallos y una factura media de £826 (casi 90,000 rublos). Mercedes-Benz completa el trío de cola. Entre las marcas de gran volumen, Citroën, Peugeot y Vauxhall firman los peores resultados.
En el extremo opuesto, las japonesas mandan con solvencia: Toyota registra el menor número de incidencias, un 7 por ciento, seguida de Honda y Mazda. Kia y Hyundai también entran en la lista corta de fiabilidad. Fiat, por su parte, es la más barata de reparar, con una media de apenas £461.
Tomadas en conjunto, las cifras dejan una advertencia nítida: los sellos premium suelen priorizar tecnología y confort por encima de la resistencia a largo plazo. A la vez, Toyota y otros fabricantes japoneses muestran que innovación y durabilidad pueden convivir sin fricciones. Para el comprador, la conclusión es directa: el prestigio de marca no siempre asegura calma al volante, y las facturas de reparación tienden a atravesar el barniz del marketing, algo que se aprecia cuando el odómetro suma años y kilómetros.
