Coches eléctricos en Europa: precios rozan la paridad
La brecha de precio entre eléctricos y combustión toca mínimo histórico en Europa
Coches eléctricos en Europa: precios rozan la paridad
En Europa, los coches eléctricos recortan su precio: descuentos récord, nuevos modelos asequibles y producción local acercan la paridad con gasolina en 2 años.
2025-11-11T05:50:55+03:00
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Los coches eléctricos en Europa están dejándose atrás la etiqueta de capricho caro. Según el economista Ferdinand Dudenhöffer, la brecha de precio entre los eléctricos y los modelos de combustión se ha reducido a un mínimo histórico de apenas 1.600 euros. Para situarlo, en 2024 superaba los 7.500 euros.El impulso llega con una oleada de rebajas inéditas. El descuento medio en los eléctricos pasó del 12,9% al 19% en un año, y muchas marcas —entre ellas BMW, Kia, Opel y la china BYD— han recortado los precios de lista en decenas de miles de euros para reactivar la demanda. A la vez, los fabricantes tiran de otras palancas: venden unidades de demostración, impulsan coches de kilómetro cero y lanzan versiones más asequibles. Más que una promoción pasajera, todo sugiere un reajuste estructural de tarifas.Ahí están los ejemplos: Tesla ha puesto en el mercado un Model Y más económico, y BMW ha presentado un nuevo Mini Electric de formato compacto. El regreso con fuerza de los segmentos pequeños A y B también acelera la convergencia de precios. Cuando los eléctricos realmente compactos vuelven al centro del escaparate, la tecnología deja de percibirse como un lujo y empieza a sentirse como una opción cotidiana.Los expertos consideran que la inercia es imparable. El aumento de la producción y la localización de marcas chinas en Europa deberían rebajar los costes de fabricación y logística. Dudenhöffer prevé que en un plazo de dos años los eléctricos igualarán los precios de los gasolina y diésel comparables, lo que, de cumplirse, desmontaría el mito de que la electricidad es cara y consolidaría un cambio de percepción duradero.
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2025
Michael Powers
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La brecha de precio entre eléctricos y combustión toca mínimo histórico en Europa
En Europa, los coches eléctricos recortan su precio: descuentos récord, nuevos modelos asequibles y producción local acercan la paridad con gasolina en 2 años.
Michael Powers, Editor
Los coches eléctricos en Europa están dejándose atrás la etiqueta de capricho caro. Según el economista Ferdinand Dudenhöffer, la brecha de precio entre los eléctricos y los modelos de combustión se ha reducido a un mínimo histórico de apenas 1.600 euros. Para situarlo, en 2024 superaba los 7.500 euros.
El impulso llega con una oleada de rebajas inéditas. El descuento medio en los eléctricos pasó del 12,9% al 19% en un año, y muchas marcas —entre ellas BMW, Kia, Opel y la china BYD— han recortado los precios de lista en decenas de miles de euros para reactivar la demanda. A la vez, los fabricantes tiran de otras palancas: venden unidades de demostración, impulsan coches de kilómetro cero y lanzan versiones más asequibles. Más que una promoción pasajera, todo sugiere un reajuste estructural de tarifas.
Ahí están los ejemplos: Tesla ha puesto en el mercado un Model Y más económico, y BMW ha presentado un nuevo Mini Electric de formato compacto. El regreso con fuerza de los segmentos pequeños A y B también acelera la convergencia de precios. Cuando los eléctricos realmente compactos vuelven al centro del escaparate, la tecnología deja de percibirse como un lujo y empieza a sentirse como una opción cotidiana.
Los expertos consideran que la inercia es imparable. El aumento de la producción y la localización de marcas chinas en Europa deberían rebajar los costes de fabricación y logística. Dudenhöffer prevé que en un plazo de dos años los eléctricos igualarán los precios de los gasolina y diésel comparables, lo que, de cumplirse, desmontaría el mito de que la electricidad es cara y consolidaría un cambio de percepción duradero.
