Mazda 6e avistado en Australia: berlina eléctrica clave
El Mazda 6e (EZ-6) llega a Australia para pruebas: versiones, autonomía y posible lanzamiento
Mazda 6e avistado en Australia: berlina eléctrica clave
El Mazda 6e (EZ-6) se prueba en Australia: hasta 552 km WLTP y carga rápida de 165 kW. La berlina eléctrica podría revivir el Mazda 6; decisión a fin de año.
2025-09-02T10:16:56+03:00
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Un prototipo camuflado del Mazda 6e ha sido visto en Australia: una berlina eléctrica que muy probablemente se convierta en la próxima novedad de la marca en ese mercado. El coche, con volante a la derecha y matrícula local, ha llegado para realizar pruebas y medir el interés de los clientes, una puesta en escena que deja entrever una intención que va más allá de un simple vuelo de ingeniería.Conocido en China como Mazda EZ-6, el modelo se ha desarrollado conjuntamente con Changan y se fabrica en la planta de Nankín. En Australia podría cumplir un doble papel: inaugurar una nueva generación del Mazda 6 y, al mismo tiempo, convertirse en el primer eléctrico de Mazda fabricado en China que se ofrezca allí; una jugada pragmática que encaja con la dinámica actual del mercado de vehículos eléctricos.La gama incluye una versión de tracción trasera de 180 kW (320 Nm) con batería de 80 kWh y hasta 552 km de autonomía WLTP, así como una especificación más accesible de 190 kW con un paquete de 68,8 kWh (475 km). Admite carga rápida de hasta 165 kW. Sobre el papel, estas cifras colocan a la berlina en el corazón del segmento eléctrico generalista.Si el proyecto encaja a nivel de negocio, el 6e devolvería el nombre Mazda 6 a Australia, del que se retiró por nuevas exigencias de seguridad. La decisión oficial se espera para finales de año.Mazda también prepara una variante SUV, el CX-6e, y un eléctrico global desarrollado íntegramente por la propia marca con lanzamiento previsto para 2027, una hoja de ruta que sugiere que la compañía está dosificando con cuidado su entrada en la movilidad eléctrica.
El Mazda 6e (EZ-6) se prueba en Australia: hasta 552 km WLTP y carga rápida de 165 kW. La berlina eléctrica podría revivir el Mazda 6; decisión a fin de año.
Michael Powers, Editor
Un prototipo camuflado del Mazda 6e ha sido visto en Australia: una berlina eléctrica que muy probablemente se convierta en la próxima novedad de la marca en ese mercado. El coche, con volante a la derecha y matrícula local, ha llegado para realizar pruebas y medir el interés de los clientes, una puesta en escena que deja entrever una intención que va más allá de un simple vuelo de ingeniería.
Conocido en China como Mazda EZ-6, el modelo se ha desarrollado conjuntamente con Changan y se fabrica en la planta de Nankín. En Australia podría cumplir un doble papel: inaugurar una nueva generación del Mazda 6 y, al mismo tiempo, convertirse en el primer eléctrico de Mazda fabricado en China que se ofrezca allí; una jugada pragmática que encaja con la dinámica actual del mercado de vehículos eléctricos.
La gama incluye una versión de tracción trasera de 180 kW (320 Nm) con batería de 80 kWh y hasta 552 km de autonomía WLTP, así como una especificación más accesible de 190 kW con un paquete de 68,8 kWh (475 km). Admite carga rápida de hasta 165 kW. Sobre el papel, estas cifras colocan a la berlina en el corazón del segmento eléctrico generalista.
Si el proyecto encaja a nivel de negocio, el 6e devolvería el nombre Mazda 6 a Australia, del que se retiró por nuevas exigencias de seguridad. La decisión oficial se espera para finales de año.
Mazda también prepara una variante SUV, el CX-6e, y un eléctrico global desarrollado íntegramente por la propia marca con lanzamiento previsto para 2027, una hoja de ruta que sugiere que la compañía está dosificando con cuidado su entrada en la movilidad eléctrica.
