EE. UU.: frenazo en ventas de EV y pausas de modelos clave
El mercado de vehículos eléctricos en EE. UU. se enfría: marcas cancelan y posponen modelos
EE. UU.: frenazo en ventas de EV y pausas de modelos clave
El mercado de vehículos eléctricos en EE. UU. se enfría: ventas más lentas, márgenes ajustados y marcas como Ford, Nissan y Tesla pausan o cancelan modelos.
2025-11-13T21:02:50+03:00
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El mercado de vehículos eléctricos en Estados Unidos atraviesa un enfriamiento: las ventas crecen más despacio de lo previsto, y una mezcla de aranceles e incentivos fiscales que se desvanecen está convirtiendo el desarrollo de nuevos modelos en un negocio deficitario. En este contexto, varias marcas han cancelado o puesto en pausa programas de alto perfil.Entre los proyectos que han quedado en suspenso figuran el Dodge Charger Daytona SRT Banshee, el Ram 1500 REV eléctrico, un crossover eléctrico de tres filas de asientos de Ford, dos sedanes de Nissan y el superdeportivo Maserati MC20 Folgore. Nissan también ha detenido las entregas en EE. UU. del Ariya 2026, dejando su gama sin un eléctrico nuevo. El Volkswagen ID.7 para el mercado estadounidense también está en duda.Incluso los líderes del segmento están replanteando su estrategia. Ford baraja cancelar la F-150 Lightning pese a que sus ventas van por delante de la media del mercado, mientras que Tesla aún no ha lanzado el nuevo Roadster que mostró por primera vez en 2017.En el origen hay una ecuación sencilla: baterías caras, márgenes cada vez más finos y una competencia que se intensifica están convirtiendo los programas eléctricos en pozos de dinero. Los fabricantes esperan a que maduren las redes de carga y a que los precios de lista se alineen con los de los modelos de combustión interna. Por ahora, los últimos titulares del sector en EE. UU. apuntan a un giro claro hacia la prudencia y una planificación mucho más cauta. Para quien sigue de cerca este mercado, suena menos a retirada que a un frenazo táctico.
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2025
Michael Powers
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El mercado de vehículos eléctricos en EE. UU. se enfría: marcas cancelan y posponen modelos
El mercado de vehículos eléctricos en EE. UU. se enfría: ventas más lentas, márgenes ajustados y marcas como Ford, Nissan y Tesla pausan o cancelan modelos.
Michael Powers, Editor
El mercado de vehículos eléctricos en Estados Unidos atraviesa un enfriamiento: las ventas crecen más despacio de lo previsto, y una mezcla de aranceles e incentivos fiscales que se desvanecen está convirtiendo el desarrollo de nuevos modelos en un negocio deficitario. En este contexto, varias marcas han cancelado o puesto en pausa programas de alto perfil.
Entre los proyectos que han quedado en suspenso figuran el Dodge Charger Daytona SRT Banshee, el Ram 1500 REV eléctrico, un crossover eléctrico de tres filas de asientos de Ford, dos sedanes de Nissan y el superdeportivo Maserati MC20 Folgore. Nissan también ha detenido las entregas en EE. UU. del Ariya 2026, dejando su gama sin un eléctrico nuevo. El Volkswagen ID.7 para el mercado estadounidense también está en duda.
Incluso los líderes del segmento están replanteando su estrategia. Ford baraja cancelar la F-150 Lightning pese a que sus ventas van por delante de la media del mercado, mientras que Tesla aún no ha lanzado el nuevo Roadster que mostró por primera vez en 2017.
En el origen hay una ecuación sencilla: baterías caras, márgenes cada vez más finos y una competencia que se intensifica están convirtiendo los programas eléctricos en pozos de dinero. Los fabricantes esperan a que maduren las redes de carga y a que los precios de lista se alineen con los de los modelos de combustión interna. Por ahora, los últimos titulares del sector en EE. UU. apuntan a un giro claro hacia la prudencia y una planificación mucho más cauta. Para quien sigue de cerca este mercado, suena menos a retirada que a un frenazo táctico.
