Idaho aprueba el Senate Bill 1180: adiós a la matrícula delantera si no hay soporte de fábrica

Michael Powers, Editor

05:13 16-11-2025

Idaho se convirtió en el primer estado de EE. UU. donde circular sin matrícula delantera es legal, siempre que el coche no traiga soporte de fábrica. El cambio, incluido en el Senate Bill 1180, entra en vigor en julio de 2025, aunque ganó visibilidad tras un reportaje de Idaho News 6. Para los dueños de vehículos sin puntos de anclaje dedicados, la solución permite usar solo la placa trasera y evita dañar el paragolpes. Es un ajuste pequeño con un beneficio grande para los modelos de frontal limpio y sin interrupciones.

El DMV señala que cada vez más modelos nuevos —en especial híbridos y eléctricos— llegan con morros lisos y sin lugar para atornillar la placa. Los concesionarios añaden que aproximadamente el 20% de los autos en sus lotes ni siquiera incluye soporte de fábrica. A la policía, en cambio, no le agrada la idea: sin placa delantera, identificar vehículos a simple vista y mediante cámaras se complica. Además, la medida no permite retirar soportes si ya están instalados. En términos prácticos, suena a una concesión sensata a la evolución del diseño automotriz, aunque recorta una herramienta de control.

Idaho seguirá emitiendo dos placas, incluso a quienes no vayan a usar la segunda. En Estados Unidos, la placa delantera sigue siendo obligatoria en 29 estados, y en la mayoría de países también se exigen ambas, de modo que la postura de Idaho se aparta de la corriente general.

Modelos como el Dodge Charger, los Tesla, el Alfa Romeo Giulia y el Mazda MX‑5 llevan años lidiando con ubicaciones incómodas que afean el frontal o perjudican la refrigeración. Para los coches en los que el diseño marca el carácter, esta excepción por fin elimina ese sacrificio: en Idaho, el comprador puede prescindir oficialmente de la placa delantera en un auto nuevo con solo pedir al concesionario que no instale el soporte.