BMW pierde juicio por cierre asistido de puerta en NY
Propietario de un BMW X5 gana demanda: el cierre asistido de la puerta le lesionó el pulgar
BMW pierde juicio por cierre asistido de puerta en NY
Un jurado en Nueva York condenó a BMW a pagar 1,9 millones tras una lesión por cierre asistido en un X5. Qué pasó, riesgos de pellizco y fallas de advertencia.
2025-11-16T15:34:04+03:00
2025-11-16T15:34:04+03:00
2025-11-16T15:34:04+03:00
En Nueva York, el propietario de un BMW X5 ganó un juicio contra el fabricante después de que una puerta con cierre asistido le lesionara un dedo. Perdió la punta del pulgar cuando tenía la mano apoyada en el pilar de la puerta y el mecanismo la atrajo hasta cerrarla. Aunque la inspección no detectó defectos, el tribunal concluyó que BMW no había advertido de forma suficiente sobre los riesgos.El cierre suave debutó en el Mercedes Clase S W140 y desde entonces es sello de los coches de alta gama. La idea es evitar el portazo: el sistema “tira” de la puerta y la encaja con delicadeza, pero una mano mal colocada puede acabar en accidente. BMW sostuvo que desde la infancia la gente aprende a no dejar los dedos en la abertura de una puerta, mientras que el jurado interpretó el caso como una omisión informativa. Estas comodidades tienden a volverse invisibles, hasta que recuerdan que la ergonomía y las advertencias claras importan.La apelación no cambió el desenlace: el tribunal citó una vulneración de la ley de protección al consumidor y ordenó a BMW pagar 1,9 millones de dólares en concepto de dolor, sufrimiento y pérdida de ingresos. El veredicto deja una idea sencilla: esos toques de lujo, tan cotidianos, pueden tener peso legal cuando la comunicación se queda corta.No es la primera demanda de este tipo: distintas marcas han recibido quejas por el funcionamiento del cierre asistido. A menudo los jueces han señalado que la gente se ha pillado los dedos en puertas toda la vida, pero este caso resultó ser la excepción. La función sigue siendo una comodidad muy apreciada en los modelos de alta gama; lo que exige, con toda claridad, es un mensaje cuidadoso sobre los puntos de pellizco.
BMW, BMW X5, cierre asistido, cierre suave, demanda, juicio, Nueva York, indemnización, protección al consumidor, puerta, seguridad, advertencias, riesgos de pellizco, ergonomía, automoción, lujo
2025
Michael Powers
news
Propietario de un BMW X5 gana demanda: el cierre asistido de la puerta le lesionó el pulgar
Un jurado en Nueva York condenó a BMW a pagar 1,9 millones tras una lesión por cierre asistido en un X5. Qué pasó, riesgos de pellizco y fallas de advertencia.
Michael Powers, Editor
En Nueva York, el propietario de un BMW X5 ganó un juicio contra el fabricante después de que una puerta con cierre asistido le lesionara un dedo. Perdió la punta del pulgar cuando tenía la mano apoyada en el pilar de la puerta y el mecanismo la atrajo hasta cerrarla. Aunque la inspección no detectó defectos, el tribunal concluyó que BMW no había advertido de forma suficiente sobre los riesgos.
El cierre suave debutó en el Mercedes Clase S W140 y desde entonces es sello de los coches de alta gama. La idea es evitar el portazo: el sistema “tira” de la puerta y la encaja con delicadeza, pero una mano mal colocada puede acabar en accidente. BMW sostuvo que desde la infancia la gente aprende a no dejar los dedos en la abertura de una puerta, mientras que el jurado interpretó el caso como una omisión informativa. Estas comodidades tienden a volverse invisibles, hasta que recuerdan que la ergonomía y las advertencias claras importan.
La apelación no cambió el desenlace: el tribunal citó una vulneración de la ley de protección al consumidor y ordenó a BMW pagar 1,9 millones de dólares en concepto de dolor, sufrimiento y pérdida de ingresos. El veredicto deja una idea sencilla: esos toques de lujo, tan cotidianos, pueden tener peso legal cuando la comunicación se queda corta.
No es la primera demanda de este tipo: distintas marcas han recibido quejas por el funcionamiento del cierre asistido. A menudo los jueces han señalado que la gente se ha pillado los dedos en puertas toda la vida, pero este caso resultó ser la excepción. La función sigue siendo una comodidad muy apreciada en los modelos de alta gama; lo que exige, con toda claridad, es un mensaje cuidadoso sobre los puntos de pellizco.
