Foxconn Model A: plataforma eléctrica modular estilo Android
Foxconn presenta Model A, la plataforma modular para coches eléctricos
Foxconn Model A: plataforma eléctrica modular estilo Android
Descubre Model A de Foxconn: plataforma eléctrica modular del ecosistema MIH, tipo Android para autos, con sensores, conectividad e IA junto a Nvidia.
2025-11-24T18:18:27+03:00
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Foxconn, el mayor fabricante de electrónica por encargo del mundo y la compañía detrás del iPhone, presentó en Taipéi su jugada clave en el terreno del coche eléctrico: la plataforma Model A. No es un automóvil de producción al uso, sino una base modular pensada para las marcas que quieren lanzar eléctricos sin invertir miles de millones en I+D e instalaciones.Ubicada en el segmento B, Model A actúa como una arquitectura flexible: sobre ella los fabricantes pueden desarrollar hatchbacks, crossovers o berlinas, además de escoger distintos trenes motrices y paquetes de equipamiento. El diseño no viene impuesto: cada marca puede dar forma al modelo según su propia identidad. Bajo la piel, la plataforma llega cargada de sensores y conectividad, una extensión evidente del saber hacer de Foxconn en electrónica de consumo, y el conjunto parece afinado para iterar rápido y escalar sin complicaciones.El objetivo más amplio es convertir el ecosistema MIH en una suerte de Android para automóviles, ofreciendo a los socios acceso a hardware y software estandarizados. Esa estrategia ya ha impulsado una red internacional de aliados y centros en Estados Unidos, China y Taiwán, lo que añade una capa de resiliencia frente a los riesgos del comercio global. La comparación va más allá del eslogan: apunta a una hoja de ruta basada en la apertura y la velocidad, hacia la que la industria lleva años avanzando a pequeños pasos.Foxconn aspira a hacerse con el 5% del mercado mundial de vehículos eléctricos y colabora con pesos pesados tecnológicos como Nvidia, especialmente en torno a la IA y los chips para conducción autónoma. Con Model A, la compañía invita de facto a que otras marcas le confíen la fabricación de sus eléctricos: una propuesta que suena a atajo hacia el mercado para quienes estén dispuestos a cambiar la complejidad a medida por un esqueleto estandarizado.
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2025
Michael Powers
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Foxconn presenta Model A, la plataforma modular para coches eléctricos
Descubre Model A de Foxconn: plataforma eléctrica modular del ecosistema MIH, tipo Android para autos, con sensores, conectividad e IA junto a Nvidia.
Michael Powers, Editor
Foxconn, el mayor fabricante de electrónica por encargo del mundo y la compañía detrás del iPhone, presentó en Taipéi su jugada clave en el terreno del coche eléctrico: la plataforma Model A. No es un automóvil de producción al uso, sino una base modular pensada para las marcas que quieren lanzar eléctricos sin invertir miles de millones en I+D e instalaciones.
Ubicada en el segmento B, Model A actúa como una arquitectura flexible: sobre ella los fabricantes pueden desarrollar hatchbacks, crossovers o berlinas, además de escoger distintos trenes motrices y paquetes de equipamiento. El diseño no viene impuesto: cada marca puede dar forma al modelo según su propia identidad. Bajo la piel, la plataforma llega cargada de sensores y conectividad, una extensión evidente del saber hacer de Foxconn en electrónica de consumo, y el conjunto parece afinado para iterar rápido y escalar sin complicaciones.
El objetivo más amplio es convertir el ecosistema MIH en una suerte de Android para automóviles, ofreciendo a los socios acceso a hardware y software estandarizados. Esa estrategia ya ha impulsado una red internacional de aliados y centros en Estados Unidos, China y Taiwán, lo que añade una capa de resiliencia frente a los riesgos del comercio global. La comparación va más allá del eslogan: apunta a una hoja de ruta basada en la apertura y la velocidad, hacia la que la industria lleva años avanzando a pequeños pasos.
Foxconn aspira a hacerse con el 5% del mercado mundial de vehículos eléctricos y colabora con pesos pesados tecnológicos como Nvidia, especialmente en torno a la IA y los chips para conducción autónoma. Con Model A, la compañía invita de facto a que otras marcas le confíen la fabricación de sus eléctricos: una propuesta que suena a atajo hacia el mercado para quienes estén dispuestos a cambiar la complejidad a medida por un esqueleto estandarizado.
