Volkswagen exportará modelos chinos a Asia; Europa fuera
Volkswagen amplía exportaciones desde China a Sudeste Asiático y Asia Central
Volkswagen exportará modelos chinos a Asia; Europa fuera
Volkswagen amplía exportaciones desde China al Sudeste Asiático y Asia Central; Europa queda fuera por requisitos de software. Arquitectura reduce costes.
2025-11-26T02:38:01+03:00
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Volkswagen ha desvelado planes para ampliar las exportaciones de vehículos desarrollados y fabricados en China hacia nuevos mercados exteriores. El fabricante alemán ya envía berlinas producidas en China a Oriente Medio y ahora pone la vista en el Sudeste Asiático y Asia Central, un movimiento lógico para una marca que busca ganar escala.Según Thomas Ulbrich, director de tecnología de VW Group China, la decisión se toma junto con la sede central en Alemania, porque cada región necesita una gama a la medida. Con plantas chinas que fabrican tanto modelos de combustión como eléctricos, Volkswagen puede definir una mezcla de exportación ajustada a la demanda local en lugar de imponer una receta única.La compañía subraya que Europa no forma parte de este plan. La arquitectura electrónica y el software de estos vehículos inteligentes difieren de los requisitos de la Unión Europea, y ese desajuste los mantiene, por ahora, fuera del bloque. Es un recordatorio de cómo la regulación y los estándares de software acotan cada vez más los programas globales de producto.Volkswagen también está reforzando su polo de Hefei, con inversiones de miles de millones de euros para acelerar el desarrollo y la fabricación local. La empresa afirma que ya puede crear nuevas plataformas y tecnologías íntegramente en China y hacerlo con hasta un 50 por ciento menos de coste que en otras regiones, gracias a la escala de su base de proveedores. Leído entre líneas, la estrategia busca comprimir plazos y afinar la disciplina de costes, claves cuando la competencia es tan intensa.VW añade que planea empezar a vender fuera de China vehículos construidos sobre su nueva arquitectura electrónica china en un futuro cercano, aunque por ahora no comparte detalles. Si se ejecuta como se insinúa, será una prueba de hasta dónde puede llegar esta pila tecnológica desarrollada en China más allá de su mercado doméstico.
Volkswagen amplía exportaciones desde China al Sudeste Asiático y Asia Central; Europa queda fuera por requisitos de software. Arquitectura reduce costes.
Michael Powers, Editor
Volkswagen ha desvelado planes para ampliar las exportaciones de vehículos desarrollados y fabricados en China hacia nuevos mercados exteriores. El fabricante alemán ya envía berlinas producidas en China a Oriente Medio y ahora pone la vista en el Sudeste Asiático y Asia Central, un movimiento lógico para una marca que busca ganar escala.
Según Thomas Ulbrich, director de tecnología de VW Group China, la decisión se toma junto con la sede central en Alemania, porque cada región necesita una gama a la medida. Con plantas chinas que fabrican tanto modelos de combustión como eléctricos, Volkswagen puede definir una mezcla de exportación ajustada a la demanda local en lugar de imponer una receta única.
La compañía subraya que Europa no forma parte de este plan. La arquitectura electrónica y el software de estos vehículos inteligentes difieren de los requisitos de la Unión Europea, y ese desajuste los mantiene, por ahora, fuera del bloque. Es un recordatorio de cómo la regulación y los estándares de software acotan cada vez más los programas globales de producto.
Volkswagen también está reforzando su polo de Hefei, con inversiones de miles de millones de euros para acelerar el desarrollo y la fabricación local. La empresa afirma que ya puede crear nuevas plataformas y tecnologías íntegramente en China y hacerlo con hasta un 50 por ciento menos de coste que en otras regiones, gracias a la escala de su base de proveedores. Leído entre líneas, la estrategia busca comprimir plazos y afinar la disciplina de costes, claves cuando la competencia es tan intensa.
VW añade que planea empezar a vender fuera de China vehículos construidos sobre su nueva arquitectura electrónica china en un futuro cercano, aunque por ahora no comparte detalles. Si se ejecuta como se insinúa, será una prueba de hasta dónde puede llegar esta pila tecnológica desarrollada en China más allá de su mercado doméstico.
