Start/Stop del coche: ¿desactivarlo con A OFF o no?
Sistema Start/Stop: pros, contras y cuándo pulsar A OFF
Start/Stop del coche: ¿desactivarlo con A OFF o no?
Analizamos el sistema Start/Stop: ahorro real, desgaste de batería y motor de arranque, molestias en ciudad y cuándo conviene desactivarlo con el botón A OFF.
2025-09-04T10:39:22+03:00
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Casi todos los coches modernos ya montan un sistema Start/Stop. Su función es apagar el motor durante paradas breves —en semáforos o en tráfico denso— para recortar consumo y reducir emisiones. En el cuadro suele haber un botón con una “A” dentro de un círculo o la leyenda “A OFF”. Ese mando permite desactivar la función de forma temporal.La idea es sencilla: el motor se apaga cuando el coche está detenido y vuelve a arrancar en cuanto sueltas el freno o pisas el embrague. En ciudad puede aportar hasta un 10% de ahorro de combustible. Ahora bien, al volante suelen pesar más la suavidad y una respuesta predecible que la ganancia teórica sobre el papel, de modo que no extraña que el sistema acumule detractores.Para empezar, los arranques y paradas continuos aumentan la carga sobre el motor de arranque y la batería. Estos coches emplean componentes reforzados, pero aun así su vida útil tiende a recortarse. Además, sustituir una batería AGM o EFB cuesta sensiblemente más que una convencional. Por otro lado, el sistema no siempre se comporta de forma impecable: el motor puede apagarse en un momento poco oportuno —por ejemplo, cuando avanzas con parsimonia hacia una intersección—, algo que muchos conductores encuentran molesto.Los fabricantes proponen una salida: el botón “A OFF”. Al pulsarlo, el Start/Stop permanece inactivo hasta que vuelves a arrancar el coche. Algunos modelos permiten programar que el sistema no se active automáticamente, aunque lo más habitual es tener que presionarlo a mano cada vez.Las opiniones de los conductores están divididas. Para unos, la función ayuda a reducir el consumo y resulta más respetuosa con el medio ambiente. Otros sostienen que el ahorro es más bien simbólico y que el coste de una batería o de un motor de arranque termina por anular cualquier beneficio. El escepticismo suele ser mayor entre quienes pasan muchas horas en la ciudad y encadenan activaciones frecuentes.Al final, decidir si conviene desconectar el Start/Stop depende de los hábitos y de las preferencias de cada uno. Si pulsar “A OFF” te deja más tranquilo, estás lejos de ser el único a quien esta tecnología le pone a prueba la paciencia.
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2025
Michael Powers
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Sistema Start/Stop: pros, contras y cuándo pulsar A OFF
Analizamos el sistema Start/Stop: ahorro real, desgaste de batería y motor de arranque, molestias en ciudad y cuándo conviene desactivarlo con el botón A OFF.
Michael Powers, Editor
Casi todos los coches modernos ya montan un sistema Start/Stop. Su función es apagar el motor durante paradas breves —en semáforos o en tráfico denso— para recortar consumo y reducir emisiones. En el cuadro suele haber un botón con una “A” dentro de un círculo o la leyenda “A OFF”. Ese mando permite desactivar la función de forma temporal.
La idea es sencilla: el motor se apaga cuando el coche está detenido y vuelve a arrancar en cuanto sueltas el freno o pisas el embrague. En ciudad puede aportar hasta un 10% de ahorro de combustible. Ahora bien, al volante suelen pesar más la suavidad y una respuesta predecible que la ganancia teórica sobre el papel, de modo que no extraña que el sistema acumule detractores.
Para empezar, los arranques y paradas continuos aumentan la carga sobre el motor de arranque y la batería. Estos coches emplean componentes reforzados, pero aun así su vida útil tiende a recortarse. Además, sustituir una batería AGM o EFB cuesta sensiblemente más que una convencional. Por otro lado, el sistema no siempre se comporta de forma impecable: el motor puede apagarse en un momento poco oportuno —por ejemplo, cuando avanzas con parsimonia hacia una intersección—, algo que muchos conductores encuentran molesto.
Los fabricantes proponen una salida: el botón “A OFF”. Al pulsarlo, el Start/Stop permanece inactivo hasta que vuelves a arrancar el coche. Algunos modelos permiten programar que el sistema no se active automáticamente, aunque lo más habitual es tener que presionarlo a mano cada vez.
Las opiniones de los conductores están divididas. Para unos, la función ayuda a reducir el consumo y resulta más respetuosa con el medio ambiente. Otros sostienen que el ahorro es más bien simbólico y que el coste de una batería o de un motor de arranque termina por anular cualquier beneficio. El escepticismo suele ser mayor entre quienes pasan muchas horas en la ciudad y encadenan activaciones frecuentes.
Al final, decidir si conviene desconectar el Start/Stop depende de los hábitos y de las preferencias de cada uno. Si pulsar “A OFF” te deja más tranquilo, estás lejos de ser el único a quien esta tecnología le pone a prueba la paciencia.
