Ford Escape: llamada a revisión por tapa de bisagra
Llamada a revisión del Ford Escape por la tapa del portón: modelos 2020–2022 y 2025 en EE. UU.
Ford Escape: llamada a revisión por tapa de bisagra
Ford llama a revisión Escape 2020–2022 y parte de 2025 según la NHTSA por la tapa de la bisagra del portón. Concesionarios inspeccionarán y repararán gratis.
2025-12-06T01:55:29+03:00
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Ford ha anunciado una nueva llamada a revisión en Estados Unidos que afecta a 108.762 unidades del Escape. Según la NHTSA, el problema está en la tapa de la bisagra del portón trasero, que podría haber quedado mal fijada y desprenderse en marcha. Lo que parece una simple moldura puede convertirse en un riesgo real: al soltarse, se transforma en un resto que queda a merced del tráfico.La campaña incluye determinadas unidades de los Ford Escape de 2020–2022, así como parte del año modelo 2025. El remedio es el habitual en estos casos: los concesionarios inspeccionarán los vehículos и, si es necesario, volverán a colocar la tapa o sustituirán las piezas que falten o estén dañadas. La reparación se ofrecerá sin coste para los propietarios.Puesta en contexto dentro del panorama más amplio de las llamadas a revisión, la situación resulta reveladora. Incluso los elementos exteriores más pequeños están bajo escrutinio porque, en carretera, su fallo puede tener consecuencias desproporcionadas respecto a su tamaño. Es un recordatorio de que el cuidado por el detalle no es cuestión de estética: también es seguridad.
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2025
Michael Powers
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Llamada a revisión del Ford Escape por la tapa del portón: modelos 2020–2022 y 2025 en EE. UU.
Ford llama a revisión Escape 2020–2022 y parte de 2025 según la NHTSA por la tapa de la bisagra del portón. Concesionarios inspeccionarán y repararán gratis.
Michael Powers, Editor
Ford ha anunciado una nueva llamada a revisión en Estados Unidos que afecta a 108.762 unidades del Escape. Según la NHTSA, el problema está en la tapa de la bisagra del portón trasero, que podría haber quedado mal fijada y desprenderse en marcha. Lo que parece una simple moldura puede convertirse en un riesgo real: al soltarse, se transforma en un resto que queda a merced del tráfico.
La campaña incluye determinadas unidades de los Ford Escape de 2020–2022, así como parte del año modelo 2025. El remedio es el habitual en estos casos: los concesionarios inspeccionarán los vehículos и, si es necesario, volverán a colocar la tapa o sustituirán las piezas que falten o estén dañadas. La reparación se ofrecerá sin coste para los propietarios.
Puesta en contexto dentro del panorama más amplio de las llamadas a revisión, la situación resulta reveladora. Incluso los elementos exteriores más pequeños están bajo escrutinio porque, en carretera, su fallo puede tener consecuencias desproporcionadas respecto a su tamaño. Es un recordatorio de que el cuidado por el detalle no es cuestión de estética: también es seguridad.
