Volkswagen ID. Polo eléctrico: debut y precio desde 25.000 €
Volkswagen presenta el ID. Polo: su primer Polo 100% eléctrico
Volkswagen ID. Polo eléctrico: debut y precio desde 25.000 €
En el IAA 2025, Volkswagen presenta el ID. Polo: primer Polo eléctrico MEB+, dos baterías, carga rápida DC, asistencias avanzadas y precio desde 25.000 €.
2025-09-08T10:08:43+03:00
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En el IAA Mobility 2025 de Múnich, Volkswagen presentó el ID. Polo en versión de serie, su primer Polo totalmente eléctrico, cuya producción arrancará en la primavera de 2026. El emblemático utilitario se integra en la familia de plataformas MEB+, la última evolución de la arquitectura modular del grupo.El ID. Polo se ofrecerá de inicio con dos opciones de batería y tres niveles de potencia, a los que se sumará un cuarto más adelante. También se ha anunciado un ID. Polo GTI de enfoque deportivo, con 166 kW (226 hp) y llegada prevista para 2026. Todas las versiones incluirán de serie carga rápida en corriente continua, y el precio de partida se sitúa por debajo de €25,000 (unos 2,4 millones de rublos), una señal clara de que Volkswagen quiere conservar el atractivo masivo del Polo.Las cotas clave son: 4,053 mm de largo, 1,816 mm de ancho y 1,530 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,600 mm. Se mantiene compacto pero aprovechable —fiel a la fórmula del Polo— al tiempo que adopta la propulsión eléctrica moderna. Sobre el papel, ese tamaño debería mantenerlo amigable en ciudad sin resultar agobiante.Según los reporteros de SPEEDME.RU presentes en el lugar, Volkswagen puso especial énfasis en la tecnología: el ID. Polo recibirá un Travel Assist de nueva generación (con cambios automáticos de carril y reconocimiento de semáforos), Park Assist Plus con función de memoria y el sistema de cámaras Area View de 360 grados, elementos hasta ahora reservados a modelos más nuevos y de segmentos superiores. Llevar este paquete de asistentes a un utilitario pequeño apunta a normalizar la tecnología avanzada en el día a día.El diseño sigue la filosofía Pure Positive de la marca: superficies limpias, silueta expresiva y foco en la dinámica. Al mismo tiempo, Volkswagen mantendrá a la venta el Polo convencional con motor de combustión junto al ID. Polo: una estrategia de doble vía que suena pragmática para mercados que avanzan a ritmos distintos.En 2025, el Polo celebró su 50.º aniversario y, desde 1975, se han fabricado más de 20 millones de unidades. Con la variante eléctrica, el utilitario abre un nuevo capítulo de su historia sin renunciar a su vocación de coche para el gran público.
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2025
Michael Powers
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Volkswagen presenta el ID. Polo: su primer Polo 100% eléctrico
En el IAA 2025, Volkswagen presenta el ID. Polo: primer Polo eléctrico MEB+, dos baterías, carga rápida DC, asistencias avanzadas y precio desde 25.000 €.
Michael Powers, Editor
En el IAA Mobility 2025 de Múnich, Volkswagen presentó el ID. Polo en versión de serie, su primer Polo totalmente eléctrico, cuya producción arrancará en la primavera de 2026. El emblemático utilitario se integra en la familia de plataformas MEB+, la última evolución de la arquitectura modular del grupo.
El ID. Polo se ofrecerá de inicio con dos opciones de batería y tres niveles de potencia, a los que se sumará un cuarto más adelante. También se ha anunciado un ID. Polo GTI de enfoque deportivo, con 166 kW (226 hp) y llegada prevista para 2026. Todas las versiones incluirán de serie carga rápida en corriente continua, y el precio de partida se sitúa por debajo de €25,000 (unos 2,4 millones de rublos), una señal clara de que Volkswagen quiere conservar el atractivo masivo del Polo.
Las cotas clave son: 4,053 mm de largo, 1,816 mm de ancho y 1,530 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,600 mm. Se mantiene compacto pero aprovechable —fiel a la fórmula del Polo— al tiempo que adopta la propulsión eléctrica moderna. Sobre el papel, ese tamaño debería mantenerlo amigable en ciudad sin resultar agobiante.
Según los reporteros de SPEEDME.RU presentes en el lugar, Volkswagen puso especial énfasis en la tecnología: el ID. Polo recibirá un Travel Assist de nueva generación (con cambios automáticos de carril y reconocimiento de semáforos), Park Assist Plus con función de memoria y el sistema de cámaras Area View de 360 grados, elementos hasta ahora reservados a modelos más nuevos y de segmentos superiores. Llevar este paquete de asistentes a un utilitario pequeño apunta a normalizar la tecnología avanzada en el día a día.
El diseño sigue la filosofía Pure Positive de la marca: superficies limpias, silueta expresiva y foco en la dinámica. Al mismo tiempo, Volkswagen mantendrá a la venta el Polo convencional con motor de combustión junto al ID. Polo: una estrategia de doble vía que suena pragmática para mercados que avanzan a ritmos distintos.
En 2025, el Polo celebró su 50.º aniversario y, desde 1975, se han fabricado más de 20 millones de unidades. Con la variante eléctrica, el utilitario abre un nuevo capítulo de su historia sin renunciar a su vocación de coche para el gran público.
