Volvo retrasa la gran actualización Android Automotive
Volvo pospone la actualización de Android Automotive: cambios y dudas
Volvo retrasa la gran actualización Android Automotive
Volvo retrasa a principios del próximo año la actualización Android Automotive para 2,5 millones de coches: botón de modos, barra fija y dudas de rendimiento.
2025-12-15T20:52:56+03:00
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Volvo ha pospuesto una gran actualización de software para aproximadamente 2,5 millones de coches fabricados desde 2020 y equipados con el sistema de infoentretenimiento Android Automotive (Google). El lanzamiento estaba previsto para 2025, pero ahora asegura que lo desplegará a principios del próximo año con el objetivo de ofrecer una experiencia estable y coherente en todos los mercados, años de modelo y configuraciones de hardware. Los clientes serán contactados directamente cuando la actualización esté disponible.Los modelos con Sensus quedan fuera. La actualización se dirige a los primeros sistemas Android Automotive, identificables por un icono de Inicio en la parte inferior de la pantalla y por la ausencia de un selector físico independiente de modos de conducción.El cambio principal afecta a la forma de elegir los modos de conducción. Hoy exige tres toques, algo especialmente molesto en los híbridos, donde se alterna a menudo en marcha. Tras la actualización, aparecerá en la pantalla de inicio un botón virtual dedicado a los modos de conducción, reduciendo el proceso a dos toques. También habrá una barra superior persistente para anclar aplicaciones favoritas. Es un ajuste pequeño y pragmático, justo de los que reducen la fricción del día a día; no es el tipo de novedad que luce en una nota de prensa, pero se agradece al volante.Queda una incógnita: cómo funcionará la interfaz renovada en los procesadores más antiguos. Los propietarios llevan tiempo quejándose de la lentitud, y los modelos recientes montan hardware más potente, así que Volvo tendrá que demostrar que la actualización no convierte un habitáculo premium en algo parecido a usar un smartphone de los 2000. Al final, la respuesta del sistema importará tanto como el nuevo diseño.
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2025
Michael Powers
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Volvo pospone la actualización de Android Automotive: cambios y dudas
Volvo retrasa a principios del próximo año la actualización Android Automotive para 2,5 millones de coches: botón de modos, barra fija y dudas de rendimiento.
Michael Powers, Editor
Volvo ha pospuesto una gran actualización de software para aproximadamente 2,5 millones de coches fabricados desde 2020 y equipados con el sistema de infoentretenimiento Android Automotive (Google). El lanzamiento estaba previsto para 2025, pero ahora asegura que lo desplegará a principios del próximo año con el objetivo de ofrecer una experiencia estable y coherente en todos los mercados, años de modelo y configuraciones de hardware. Los clientes serán contactados directamente cuando la actualización esté disponible.
Los modelos con Sensus quedan fuera. La actualización se dirige a los primeros sistemas Android Automotive, identificables por un icono de Inicio en la parte inferior de la pantalla y por la ausencia de un selector físico independiente de modos de conducción.
El cambio principal afecta a la forma de elegir los modos de conducción. Hoy exige tres toques, algo especialmente molesto en los híbridos, donde se alterna a menudo en marcha. Tras la actualización, aparecerá en la pantalla de inicio un botón virtual dedicado a los modos de conducción, reduciendo el proceso a dos toques. También habrá una barra superior persistente para anclar aplicaciones favoritas. Es un ajuste pequeño y pragmático, justo de los que reducen la fricción del día a día; no es el tipo de novedad que luce en una nota de prensa, pero se agradece al volante.
Queda una incógnita: cómo funcionará la interfaz renovada en los procesadores más antiguos. Los propietarios llevan tiempo quejándose de la lentitud, y los modelos recientes montan hardware más potente, así que Volvo tendrá que demostrar que la actualización no convierte un habitáculo premium en algo parecido a usar un smartphone de los 2000. Al final, la respuesta del sistema importará tanto como el nuevo diseño.
