GM lanza programa para el Cadillac Optiq 2025 eléctrico
Programa de satisfacción de GM para el Cadillac Optiq 2025: reemplazo del módulo de control de potencia
GM lanza programa para el Cadillac Optiq 2025 eléctrico
GM inicia un programa de satisfacción para el Cadillac Optiq 2025 eléctrico por posible fallo del módulo de control. Reemplazo gratis en talleres hasta 2027.
2025-12-22T01:15:05+03:00
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General Motors puso en marcha un nuevo programa de satisfacción del cliente que cubre a parte de los Cadillac Optiq 2025, el crossover eléctrico más accesible de la marca.Según el boletín de servicio N252525760, algunos vehículos podrían presentar una falla en el módulo de control de distribución de potencia del motor de tracción, una pieza clave del sistema de propulsión eléctrica. Este módulo gestiona cómo se reparte la electricidad entre uno o varios motores, con influencia directa en el funcionamiento del tren motriz.La compañía señala que el problema afecta a un número limitado de unidades, sin precisar cuántos Optiq están incluidos. Para corregirlo, los concesionarios deberán sustituir el módulo por un componente actualizado.Las reparaciones solo podrán realizarse en concesionarios certificados para vehículos eléctricos y por técnicos formados para trabajar con sistemas de alto voltaje. El trabajo está estimado en 5,1 horas y GM asumirá todos los costos.Los propietarios no pagarán ni piezas ni mano de obra si su vehículo cumple con los criterios del programa. Dado que las piezas son limitadas, el fabricante recomienda a los concesionarios no acumular inventario por adelantado y pedir los componentes únicamente cuando un cliente solicite el servicio.GM también exige que todos los vehículos afectados y en stock de los concesionarios se reparen antes de su entrega a los compradores. El programa estará vigente hasta el 31 de diciembre de 2027. El Cadillac Optiq se presentó en 2023 como el eléctrico más asequible de la firma y se basa en la plataforma BEV3 de GM. Para el mercado norteamericano, su producción se realiza en la planta de Ramos Arizpe, en México.En un contexto de crecimiento del segmento de automóviles de 2026, iniciativas como esta se han convertido en una herramienta clave para sostener la confianza en los nuevos modelos eléctricos. Presentarla como un programa de satisfacción del cliente transmite menos alarma que un retiro formal y cumple el mismo objetivo.GM deja ver que está dispuesta a atajar posibles riesgos desde las primeras etapas del ciclo de vida del modelo. Para un Optiq nuevo y estratégico, se trata de un movimiento importante para la reputación y, sobre todo, de una decisión pragmática que ayuda a afianzar la credibilidad entre los primeros propietarios.
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2025
Michael Powers
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Programa de satisfacción de GM para el Cadillac Optiq 2025: reemplazo del módulo de control de potencia
GM inicia un programa de satisfacción para el Cadillac Optiq 2025 eléctrico por posible fallo del módulo de control. Reemplazo gratis en talleres hasta 2027.
Michael Powers, Editor
General Motors puso en marcha un nuevo programa de satisfacción del cliente que cubre a parte de los Cadillac Optiq 2025, el crossover eléctrico más accesible de la marca.
Según el boletín de servicio N252525760, algunos vehículos podrían presentar una falla en el módulo de control de distribución de potencia del motor de tracción, una pieza clave del sistema de propulsión eléctrica. Este módulo gestiona cómo se reparte la electricidad entre uno o varios motores, con influencia directa en el funcionamiento del tren motriz.
La compañía señala que el problema afecta a un número limitado de unidades, sin precisar cuántos Optiq están incluidos. Para corregirlo, los concesionarios deberán sustituir el módulo por un componente actualizado.
Las reparaciones solo podrán realizarse en concesionarios certificados para vehículos eléctricos y por técnicos formados para trabajar con sistemas de alto voltaje. El trabajo está estimado en 5,1 horas y GM asumirá todos los costos.
Los propietarios no pagarán ni piezas ni mano de obra si su vehículo cumple con los criterios del programa. Dado que las piezas son limitadas, el fabricante recomienda a los concesionarios no acumular inventario por adelantado y pedir los componentes únicamente cuando un cliente solicite el servicio.
GM también exige que todos los vehículos afectados y en stock de los concesionarios se reparen antes de su entrega a los compradores. El programa estará vigente hasta el 31 de diciembre de 2027. El Cadillac Optiq se presentó en 2023 como el eléctrico más asequible de la firma y se basa en la plataforma BEV3 de GM. Para el mercado norteamericano, su producción se realiza en la planta de Ramos Arizpe, en México.
En un contexto de crecimiento del segmento de automóviles de 2026, iniciativas como esta se han convertido en una herramienta clave para sostener la confianza en los nuevos modelos eléctricos. Presentarla como un programa de satisfacción del cliente transmite menos alarma que un retiro formal y cumple el mismo objetivo.
GM deja ver que está dispuesta a atajar posibles riesgos desde las primeras etapas del ciclo de vida del modelo. Para un Optiq nuevo y estratégico, se trata de un movimiento importante para la reputación y, sobre todo, de una decisión pragmática que ayuda a afianzar la credibilidad entre los primeros propietarios.
