Mercedes-Benz: acceso por venas de la palma con bajo consumo
Patente de Mercedes-Benz: desbloqueo por venas de la palma y menor consumo
Mercedes-Benz: acceso por venas de la palma con bajo consumo
Mercedes-Benz patenta acceso por venas de la palma con infrarrojos; ahorra energía con sensor de cuerpo vivo y guarda los datos cifrados en el coche. Seguro
2025-12-24T11:13:04+03:00
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Mercedes-Benz podría convertir el acceso al coche en un pequeño juego de manos: en vez de una llave o un smartphone, bastaría la palma. Una patente publicada recientemente describe un sistema en el que una cámara infrarroja lee el patrón de venas de la mano y, con esa biometría, decide si desbloquea las puertas y permite arrancar.El concepto no es nuevo en el mercado —algunas marcas ya ofrecen lectores de huellas o reconocimiento facial—, pero Mercedes pone el acento en otra cosa: reducir el consumo de energía.Según el documento, muchas soluciones biométricas consumen una cantidad apreciable de electricidad, algo que en teoría puede restar autonomía a un coche eléctrico. Para contrarrestarlo, los ingenieros alemanes proponen mantener el escáner en modo reposo y activarlo solo cuando alguien se acerque. Un sensor de “cuerpo vivo” detectaría cambios en la electricidad estática alrededor del vehículo y distinguiría a una persona de un objeto inanimado. Una vez activo, el escáner leería la palma con rapidez, y los datos se guardarían cifrados dentro del coche en lugar de enviarse por una red.El módulo podría colocarse en un pilar de la carrocería o bajo un retrovisor. En el día a día, ese gesto quizá no sea el más natural —sobre todo en un SUV grande—, pero como guiño tecnológico resulta llamativo y, sobre el papel, convincente.La comodidad se aplaude, siempre que todo funcione sin dramas con frío, lluvia y guantes; de lo contrario, el veterano mando seguirá siendo más rápido. Al final, lo decisivo será la consistencia del reconocimiento y que no obligue al conductor a hacer más de la cuenta.
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2025
Michael Powers
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Patente de Mercedes-Benz: desbloqueo por venas de la palma y menor consumo
Mercedes-Benz patenta acceso por venas de la palma con infrarrojos; ahorra energía con sensor de cuerpo vivo y guarda los datos cifrados en el coche. Seguro
Michael Powers, Editor
Mercedes-Benz podría convertir el acceso al coche en un pequeño juego de manos: en vez de una llave o un smartphone, bastaría la palma. Una patente publicada recientemente describe un sistema en el que una cámara infrarroja lee el patrón de venas de la mano y, con esa biometría, decide si desbloquea las puertas y permite arrancar.
El concepto no es nuevo en el mercado —algunas marcas ya ofrecen lectores de huellas o reconocimiento facial—, pero Mercedes pone el acento en otra cosa: reducir el consumo de energía.
Según el documento, muchas soluciones biométricas consumen una cantidad apreciable de electricidad, algo que en teoría puede restar autonomía a un coche eléctrico. Para contrarrestarlo, los ingenieros alemanes proponen mantener el escáner en modo reposo y activarlo solo cuando alguien se acerque. Un sensor de “cuerpo vivo” detectaría cambios en la electricidad estática alrededor del vehículo y distinguiría a una persona de un objeto inanimado. Una vez activo, el escáner leería la palma con rapidez, y los datos se guardarían cifrados dentro del coche en lugar de enviarse por una red.
El módulo podría colocarse en un pilar de la carrocería o bajo un retrovisor. En el día a día, ese gesto quizá no sea el más natural —sobre todo en un SUV grande—, pero como guiño tecnológico resulta llamativo y, sobre el papel, convincente.
La comodidad se aplaude, siempre que todo funcione sin dramas con frío, lluvia y guantes; de lo contrario, el veterano mando seguirá siendo más rápido. Al final, lo decisivo será la consistencia del reconocimiento y que no obligue al conductor a hacer más de la cuenta.
