Chevrolet Colorado: el precio base se dispara 53% desde 2020
Por qué el Chevrolet Colorado es 53% más caro desde 2020
Chevrolet Colorado: el precio base se dispara 53% desde 2020
Por qué el Chevrolet Colorado sube 53% su precio base: gama simplificada a Doble Cabina, más equipamiento, TurboMax y ADAS, pero menos opciones de entrada.
2025-12-31T22:39:26+03:00
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El precio base del Chevrolet Colorado se ha disparado en los últimos años: desde 2020 ha subido un 53%. Lo que comenzó en 22,495 dólares en Estados Unidos ronda ahora los 34,495 dólares, y el salto no es casual.Parte de la explicación está en cómo la marca reconfiguró la gama. Chevrolet la simplificó y se apartó de varias versiones orientadas al presupuesto. Hoy, en la práctica, el comprador queda encaminado hacia la configuración de Doble Cabina, mientras que antes la pick-up se ofrecía con otras carrocerías, incluidas variantes con caja de carga extendida.El otro motor del aumento es un equipamiento de serie más generoso. Los modelos actuales llegan con especificaciones técnicas más sólidas y con más elementos de confort y seguridad. Por ejemplo, el motor TurboMax forma ahora parte del paquete, con un rendimiento y una eficiencia que destacan. También se percibe una clara apuesta por sistemas avanzados de asistencia al conductor que elevan la seguridad en carretera.La contracara de esta política de precios y dotación es un abanico más estrecho de opciones de entrada dentro de la familia Colorado. Antes, quien buscaba contener el presupuesto podía elegir una configuración de caja larga; esa vía casi ha desaparecido. Para quien necesita una camioneta asequible con verdadera capacidad de carga, el Colorado resulta ahora más difícil de justificar: su propuesta de valor se ha estrechado.
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2025
Michael Powers
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Por qué el Chevrolet Colorado es 53% más caro desde 2020
Por qué el Chevrolet Colorado sube 53% su precio base: gama simplificada a Doble Cabina, más equipamiento, TurboMax y ADAS, pero menos opciones de entrada.
Michael Powers, Editor
El precio base del Chevrolet Colorado se ha disparado en los últimos años: desde 2020 ha subido un 53%. Lo que comenzó en 22,495 dólares en Estados Unidos ronda ahora los 34,495 dólares, y el salto no es casual.
Parte de la explicación está en cómo la marca reconfiguró la gama. Chevrolet la simplificó y se apartó de varias versiones orientadas al presupuesto. Hoy, en la práctica, el comprador queda encaminado hacia la configuración de Doble Cabina, mientras que antes la pick-up se ofrecía con otras carrocerías, incluidas variantes con caja de carga extendida.
El otro motor del aumento es un equipamiento de serie más generoso. Los modelos actuales llegan con especificaciones técnicas más sólidas y con más elementos de confort y seguridad. Por ejemplo, el motor TurboMax forma ahora parte del paquete, con un rendimiento y una eficiencia que destacan. También se percibe una clara apuesta por sistemas avanzados de asistencia al conductor que elevan la seguridad en carretera.
La contracara de esta política de precios y dotación es un abanico más estrecho de opciones de entrada dentro de la familia Colorado. Antes, quien buscaba contener el presupuesto podía elegir una configuración de caja larga; esa vía casi ha desaparecido. Para quien necesita una camioneta asequible con verdadera capacidad de carga, el Colorado resulta ahora más difícil de justificar: su propuesta de valor se ha estrechado.
