Apollo Go de Baidu obtiene licencia en Dubái: robotaxis 2026
Baidu lleva Apollo Go a Dubái: licencia para pruebas sin conductor y plan de robotaxis en 2026
Apollo Go de Baidu obtiene licencia en Dubái: robotaxis 2026
Baidu consigue la primera licencia de Dubái para pruebas de Apollo Go sin conductor. RTA abre el camino a robotaxis en 2026 con una flota inicial de 50 RT6.
2026-01-09T02:32:00+03:00
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Baidu lleva oficialmente Apollo Go a Dubái: la plataforma ha obtenido la primera licencia del emirato para realizar pruebas en carretera de vehículos totalmente autónomos sin conductor de respaldo. Con ello se despeja el camino para un servicio comercial de robotaxis tan pronto como en el primer trimestre de 2026.El permiso fue otorgado por la Autoridad de Carreteras y Transporte (RTA) durante la apertura de Apollo Go Park, un nuevo centro de 2.000 metros cuadrados que se convierte en la primera base operativa del servicio en el extranjero. El complejo reúne infraestructura V2X, bahías de carga, instalaciones de mantenimiento y control de flota, y prevé aumentar con el tiempo la flota sin conductor hasta 1.000 vehículos. Un recinto de esta envergadura transmite una intención a largo plazo más que una toma de contacto breve.Por ahora, en Dubái se prueba una flota de 50 vehículos Apollo RT6, con ensayos acotados a tramos de carretera designados. La RTA apunta que se espera que el proyecto refuerce la seguridad, recorte emisiones y mejore la movilidad en toda la metrópolis. Empezar dentro de corredores definidos mantiene los riesgos bajo control mientras el sistema aprende el pulso de la ciudad. Un enfoque sensato para un arranque en un entorno complejo.Baidu subraya que la licencia es prueba de la madurez de Apollo Go: la plataforma suma más de 240 millones de kilómetros autónomos, incluidos 140 millones sin conductor humano. El servicio ya opera en 22 ciudades del mundo y mueve hasta 250.000 pasajeros por semana. Con cifras así, la llegada a Dubái parece más un paso con inercia que un experimento.El estreno en Dubái será el mayor esfuerzo internacional de movilidad autónoma de Baidu hasta la fecha y un primer paso hacia una adopción más amplia de robotaxis en la región. Si el calendario se cumple, podría convertirse en una referencia de cómo podría desarrollarse un despliegue a gran escala en Oriente Medio.
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2026
Michael Powers
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Baidu lleva Apollo Go a Dubái: licencia para pruebas sin conductor y plan de robotaxis en 2026
Baidu consigue la primera licencia de Dubái para pruebas de Apollo Go sin conductor. RTA abre el camino a robotaxis en 2026 con una flota inicial de 50 RT6.
Michael Powers, Editor
Baidu lleva oficialmente Apollo Go a Dubái: la plataforma ha obtenido la primera licencia del emirato para realizar pruebas en carretera de vehículos totalmente autónomos sin conductor de respaldo. Con ello se despeja el camino para un servicio comercial de robotaxis tan pronto como en el primer trimestre de 2026.
El permiso fue otorgado por la Autoridad de Carreteras y Transporte (RTA) durante la apertura de Apollo Go Park, un nuevo centro de 2.000 metros cuadrados que se convierte en la primera base operativa del servicio en el extranjero. El complejo reúne infraestructura V2X, bahías de carga, instalaciones de mantenimiento y control de flota, y prevé aumentar con el tiempo la flota sin conductor hasta 1.000 vehículos. Un recinto de esta envergadura transmite una intención a largo plazo más que una toma de contacto breve.
Por ahora, en Dubái se prueba una flota de 50 vehículos Apollo RT6, con ensayos acotados a tramos de carretera designados. La RTA apunta que se espera que el proyecto refuerce la seguridad, recorte emisiones y mejore la movilidad en toda la metrópolis. Empezar dentro de corredores definidos mantiene los riesgos bajo control mientras el sistema aprende el pulso de la ciudad. Un enfoque sensato para un arranque en un entorno complejo.
Baidu subraya que la licencia es prueba de la madurez de Apollo Go: la plataforma suma más de 240 millones de kilómetros autónomos, incluidos 140 millones sin conductor humano. El servicio ya opera en 22 ciudades del mundo y mueve hasta 250.000 pasajeros por semana. Con cifras así, la llegada a Dubái parece más un paso con inercia que un experimento.
El estreno en Dubái será el mayor esfuerzo internacional de movilidad autónoma de Baidu hasta la fecha y un primer paso hacia una adopción más amplia de robotaxis en la región. Si el calendario se cumple, podría convertirse en una referencia de cómo podría desarrollarse un despliegue a gran escala en Oriente Medio.
