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Aznom L'Epoque: una limusina eléctrica de lujo con 8 metros de longitud

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Descubre el concepto L'Epoque de Aznom, una limusina eléctrica de más de 8 metros con 1.000 CV, interior de salón y diseño inspirado en la era preguerra. ¡Conoce sus detalles!
Michael Powers, Editor

El fabricante italiano Aznom ha presentado el concepto L'Epoque, una limusina eléctrica que convierte la noción de lujo en un espectáculo absoluto. Con una longitud de más de ocho metros, este vehículo hace que incluso el Rolls-Royce más grande parezca compacto en comparación.

Un diseño que no busca la modestia

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El exterior del L'Epoque es una exhibición deliberada de exceso. Su largo capó, frontal vertical, pasos de rueda masivos y llantas sobredimensionadas evocan la era anterior a la guerra, cuando chóferes y propietarios estaban separados por un espacio físico. Guiños sutiles a la estética moderna de Rolls-Royce subrayan la intención de Aznom de recrear el espíritu de los coches ceremoniales del pasado, aunque con un giro eléctrico.

Un habitáculo que funciona como teatro del lujo privado

El interior está concebido como un salón genuino, con un sofá en lugar de asientos convencionales, una mesa de centro, un mueble central transformable y acabados inspirados en el mobiliario italiano. Los materiales incluyen madera, cuero y textiles, con casi ninguna superficie brillante.

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Las puertas de tipo suicida levantan parte del techo, abriendo el espacio para que se sienta menos como un coche y más como una miniatura de salón. Las pantallas permanecen ocultas hasta que se necesitan, preservando la atmósfera cuidadosamente diseñada.

Una base técnica sorprendentemente realista

Bajo el llamativo cuerpo se esconde una configuración de cuatro motores eléctricos que entregan cerca de 1.000 caballos, complementados por un motor V6 que actúa como extensor de autonomía. Técnicamente, esto lo convierte en un EREV, lo que posiciona el concepto como viable para viajes de larga distancia en el mundo real.

Una suspensión adaptativa suaviza las imperfecciones de la carretera, priorizando la comodidad que es central en el propósito del vehículo.