Ford Mustang 1968 restomod con techo panorámico, subasta Mecum 2026
Ford Mustang 1968 restomod único con techo panorámico para subasta
Ford Mustang 1968 restomod con techo panorámico, subasta Mecum 2026
Descubre este Ford Mustang Fastback 1968 restomod, con techo panorámico patentado, motor V8 5.4L, y subasta en Mecum Glendale 2026. Ideal para coleccionistas.
2026-01-25T08:27:31+03:00
2026-01-25T08:27:31+03:00
2026-01-25T08:27:31+03:00
El Ford Mustang de primera generación es un automóvil icónico desde hace décadas, pero entre miles de restomodificaciones y coches de exposición, este ejemplar de 1968 sobresale por méritos propios. Se trata de un Fastback único, construido por el taller Mustang Brothers, que será subastado por Mecum en Glendale en marzo de 2026 y que ya ha despertado el interés de coleccionistas.A primera vista parece un restomod minuciosamente ejecutado, pero su característica principal es un techo panorámico con solicitud de patente en trámite. Este diseño permite a los ocupantes disfrutar de las vistas del cielo y cuenta con una cubierta desmontable al estilo Thunderbird Sports Roadster para proteger la cabina trasera del sol. La estructura se ha reforzado con amortiguadores internos que mantienen la rigidez de la carrocería.En el exterior, el Mustang luce un acabado en azul metálico Brittney Blue característico, con franjas Wimbledon White, y monta llantas personalizadas Forgeline sobre neumáticos Nitto Invo. El interior es igualmente impresionante: presenta una configuración de volante a la derecha utilizando componentes australianos, asientos a medida, cuadros de instrumentos digitales, conectividad Bluetooth, elevalunas eléctricos y un sistema de audio personalizado.Bajo el capó se encuentra un motor V8 sobrealimentado de 5.4 litros procedente del Shelby GT500 de la generación S197, acoplado a una transmisión manual Tremec TR6060 de seis velocidades. La suspensión ha sido completamente rediseñada e incluye refuerzos del chasis, amortiguadores ajustables, una configuración Watts link en el eje trasero y un diferencial 9 pulgadas Big Dog. Un sistema de frenos Wilwood con pinzas de seis pistones subraya el carácter serio del proyecto.Este Mustang ya se exhibió en el SEMA 2024, ha aparecido en revistas especializadas y ha recibido varios premios. Ahora, el coche está listo para un nuevo propietario y, dado su nivel de ejecución, todo apunta a que será uno de los lotes más comentados de la subasta. Proyectos como este demuestran que un Mustang clásico puede ser algo más que un objeto de nostalgia: puede convertirse en una verdadera obra de arte donde la ingeniería y el diseño superan con creces las expectativas originales.
Descubre este Ford Mustang Fastback 1968 restomod, con techo panorámico patentado, motor V8 5.4L, y subasta en Mecum Glendale 2026. Ideal para coleccionistas.
Michael Powers, Editor
El Ford Mustang de primera generación es un automóvil icónico desde hace décadas, pero entre miles de restomodificaciones y coches de exposición, este ejemplar de 1968 sobresale por méritos propios. Se trata de un Fastback único, construido por el taller Mustang Brothers, que será subastado por Mecum en Glendale en marzo de 2026 y que ya ha despertado el interés de coleccionistas.
A primera vista parece un restomod minuciosamente ejecutado, pero su característica principal es un techo panorámico con solicitud de patente en trámite. Este diseño permite a los ocupantes disfrutar de las vistas del cielo y cuenta con una cubierta desmontable al estilo Thunderbird Sports Roadster para proteger la cabina trasera del sol. La estructura se ha reforzado con amortiguadores internos que mantienen la rigidez de la carrocería.
En el exterior, el Mustang luce un acabado en azul metálico Brittney Blue característico, con franjas Wimbledon White, y monta llantas personalizadas Forgeline sobre neumáticos Nitto Invo. El interior es igualmente impresionante: presenta una configuración de volante a la derecha utilizando componentes australianos, asientos a medida, cuadros de instrumentos digitales, conectividad Bluetooth, elevalunas eléctricos y un sistema de audio personalizado.
Bajo el capó se encuentra un motor V8 sobrealimentado de 5.4 litros procedente del Shelby GT500 de la generación S197, acoplado a una transmisión manual Tremec TR6060 de seis velocidades. La suspensión ha sido completamente rediseñada e incluye refuerzos del chasis, amortiguadores ajustables, una configuración Watts link en el eje trasero y un diferencial 9 pulgadas Big Dog. Un sistema de frenos Wilwood con pinzas de seis pistones subraya el carácter serio del proyecto.
Este Mustang ya se exhibió en el SEMA 2024, ha aparecido en revistas especializadas y ha recibido varios premios. Ahora, el coche está listo para un nuevo propietario y, dado su nivel de ejecución, todo apunta a que será uno de los lotes más comentados de la subasta. Proyectos como este demuestran que un Mustang clásico puede ser algo más que un objeto de nostalgia: puede convertirse en una verdadera obra de arte donde la ingeniería y el diseño superan con creces las expectativas originales.
