Toyota RAV4 eléctrico: el relevo del bZ4X ya está en camino
Toyota recupera RAV4 para su nuevo SUV eléctrico y actualiza el bZ4X
Toyota RAV4 eléctrico: el relevo del bZ4X ya está en camino
Toyota abandona los códigos bZ y lanzará un RAV4 eléctrico de tres filas fabricado en Kentucky, mientras el bZ4X recibe baterías nuevas y hasta 573 km WLTP.
2025-09-15T12:27:10+03:00
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Toyota prepara un cambio de rumbo: en lugar de los crípticos códigos bZ, la marca japonesa recuperará el emblemático nombre RAV4. Así se llamará su nuevo SUV eléctrico de tamaño medio, llamado a tomar el relevo del actual bZ4X.Desde la llegada del bZ4X en 2021, Toyota intentó impulsar la línea “beyond Zero”. Aquella etiqueta, sin embargo, resultó demasiado enrevesada para el gran público, y en mercados clave se impuso el retorno a denominaciones conocidas. El próximo RAV4 eléctrico está destinado a convertirse en el estandarte del segmento C y se integrará en una gama que ya incluye los Urban Cruiser y C-HR+, encajando con naturalidad donde el cliente espera encontrarlo.La producción se pondrá en marcha en Kentucky, junto al nuevo Land Cruiser Se. Ambos crossovers apostarán por un habitáculo amplio con tres filas de asientos, priorizando la practicidad frente a las líneas más deportivas del bZ4X. Es un viraje que simplifica la conversación en el concesionario y se alinea con lo que valoran las familias: espacio útil y soluciones fáciles de entender.Mientras tanto, el bZ4X actual acaba de recibir una actualización de calado. El crossover eléctrico renovado incorpora hardware revisado, nuevas baterías de 57,7 y 73,1 kWh y eAxle mejorados. Según la configuración, la autonomía WLTP varía entre 445 y 573 km, y la carga en corriente continua se mantiene en 150 kW: una decisión prudente y coherente.
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2025
Michael Powers
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Toyota recupera RAV4 para su nuevo SUV eléctrico y actualiza el bZ4X
Toyota abandona los códigos bZ y lanzará un RAV4 eléctrico de tres filas fabricado en Kentucky, mientras el bZ4X recibe baterías nuevas y hasta 573 km WLTP.
Michael Powers, Editor
Toyota prepara un cambio de rumbo: en lugar de los crípticos códigos bZ, la marca japonesa recuperará el emblemático nombre RAV4. Así se llamará su nuevo SUV eléctrico de tamaño medio, llamado a tomar el relevo del actual bZ4X.
Desde la llegada del bZ4X en 2021, Toyota intentó impulsar la línea “beyond Zero”. Aquella etiqueta, sin embargo, resultó demasiado enrevesada para el gran público, y en mercados clave se impuso el retorno a denominaciones conocidas. El próximo RAV4 eléctrico está destinado a convertirse en el estandarte del segmento C y se integrará en una gama que ya incluye los Urban Cruiser y C-HR+, encajando con naturalidad donde el cliente espera encontrarlo.
La producción se pondrá en marcha en Kentucky, junto al nuevo Land Cruiser Se. Ambos crossovers apostarán por un habitáculo amplio con tres filas de asientos, priorizando la practicidad frente a las líneas más deportivas del bZ4X. Es un viraje que simplifica la conversación en el concesionario y se alinea con lo que valoran las familias: espacio útil y soluciones fáciles de entender.
Mientras tanto, el bZ4X actual acaba de recibir una actualización de calado. El crossover eléctrico renovado incorpora hardware revisado, nuevas baterías de 57,7 y 73,1 kWh y eAxle mejorados. Según la configuración, la autonomía WLTP varía entre 445 y 573 km, y la carga en corriente continua se mantiene en 150 kW: una decisión prudente y coherente.
