Volkswagen traslada producción del Golf a México en 2027
Volkswagen traslada la producción del Golf a México en 2027
Volkswagen traslada producción del Golf a México en 2027
Volkswagen cerrará la producción del Golf en Alemania en 2026, moviéndola a México en 2027 para reducir costes y enfocarse en vehículos eléctricos.
2026-01-29T01:56:26+03:00
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Volkswagen cierra oficialmente uno de los capítulos más icónicos de su historia. La producción del modelo Golf se trasladará de Wolfsburg a México. La planta alemana dejará de fabricar el coche en la primavera de 2026, y el ensamblaje comenzará en las instalaciones de la compañía en Puebla a partir de 2027.Según Tarantas.News, esta decisión responde principalmente a la lógica económica de Volkswagen. Trasladar la producción a México permite a la empresa reducir costes, optimizar la utilización de la planta y acercar la fabricación a los mercados clave de Norteamérica. Este movimiento forma parte de un programa de reestructuración y reducción de costes a largo plazo, cuyas discusiones comenzaron ya en 2024.La capacidad liberada en Wolfsburg se reutilizará para vehículos eléctricos. A partir de 2027, el sitio producirá los modelos ID.3 y Cupra Born, reduciendo el número de líneas de producción de cuatro a dos. Al mismo tiempo, se preparan las instalaciones para la futura "generación eléctrica del Golf", que se construirá sobre la plataforma SSP, la arquitectura universal para la próxima ola de vehículos eléctricos de Volkswagen.La reestructuración también afectará al personal. Para 2030, alrededor de 4.000 empleados abandonarán la planta de Wolfsburg, y la capacidad técnica total de las instalaciones alemanas de Volkswagen se reducirá en 734.000 vehículos al año. Estas medidas están recogidas en la estrategia Zukunft Volkswagen, acordada con el sindicato IG Metall y el comité de empresa.El traslado del Golf simboliza un cambio más amplio para la compañía: el legendario modelo, producido en Alemania desde 1974, da paso a los vehículos eléctricos, y el corazón tradicional de Volkswagen se reconfigura para una nueva era.La salida del Golf de Wolfsburg es un evento simbólico y doloroso para la imagen de la marca, pero es económicamente predecible. Volkswagen apuesta no por la gloria pasada, sino por la supervivencia en la era de los vehículos eléctricos, incluso si eso significa enviar un icono nacional al extranjero.
Volkswagen cerrará la producción del Golf en Alemania en 2026, moviéndola a México en 2027 para reducir costes y enfocarse en vehículos eléctricos.
Michael Powers, Editor
Volkswagen cierra oficialmente uno de los capítulos más icónicos de su historia. La producción del modelo Golf se trasladará de Wolfsburg a México. La planta alemana dejará de fabricar el coche en la primavera de 2026, y el ensamblaje comenzará en las instalaciones de la compañía en Puebla a partir de 2027.
Según Tarantas.News, esta decisión responde principalmente a la lógica económica de Volkswagen. Trasladar la producción a México permite a la empresa reducir costes, optimizar la utilización de la planta y acercar la fabricación a los mercados clave de Norteamérica. Este movimiento forma parte de un programa de reestructuración y reducción de costes a largo plazo, cuyas discusiones comenzaron ya en 2024.
La capacidad liberada en Wolfsburg se reutilizará para vehículos eléctricos. A partir de 2027, el sitio producirá los modelos ID.3 y Cupra Born, reduciendo el número de líneas de producción de cuatro a dos. Al mismo tiempo, se preparan las instalaciones para la futura "generación eléctrica del Golf", que se construirá sobre la plataforma SSP, la arquitectura universal para la próxima ola de vehículos eléctricos de Volkswagen.
La reestructuración también afectará al personal. Para 2030, alrededor de 4.000 empleados abandonarán la planta de Wolfsburg, y la capacidad técnica total de las instalaciones alemanas de Volkswagen se reducirá en 734.000 vehículos al año. Estas medidas están recogidas en la estrategia Zukunft Volkswagen, acordada con el sindicato IG Metall y el comité de empresa.
El traslado del Golf simboliza un cambio más amplio para la compañía: el legendario modelo, producido en Alemania desde 1974, da paso a los vehículos eléctricos, y el corazón tradicional de Volkswagen se reconfigura para una nueva era.
La salida del Golf de Wolfsburg es un evento simbólico y doloroso para la imagen de la marca, pero es económicamente predecible. Volkswagen apuesta no por la gloria pasada, sino por la supervivencia en la era de los vehículos eléctricos, incluso si eso significa enviar un icono nacional al extranjero.
