Vehículos eléctricos: ahorros en coste total de propiedad
Ahorro económico de los vehículos eléctricos en el coste total de propiedad
Vehículos eléctricos: ahorros en coste total de propiedad
Descubre cómo los vehículos eléctricos superan a los de gasolina en coste total de propiedad, con ahorros de hasta 25.000 euros en 14 años.
2026-02-01T14:14:25+03:00
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Aunque su precio de compra sea más elevado, los vehículos eléctricos están demostrando progresivamente su ventaja económica. Un análisis del coste total de propiedad revela que los ahorros comienzan a materializarse durante los primeros años de uso.En un contexto de aumento de los precios del combustible y de los costes de mantenimiento del automóvil, la métrica TCO (coste total de propiedad) gana cada vez más relevancia. Refleja los gastos reales del propietario durante todo el período de utilización. Un estudio conjunto de organizaciones climáticas y energéticas de Alemania y el Reino Unido ha constatado que los vehículos eléctricos superan claramente a sus homólogos de gasolina en este indicador, a pesar de su etiqueta de precio inicial más alta.Los cálculos tuvieron en cuenta los costes de electricidad y combustible, los impuestos, el seguro y las condiciones de operación típicas, incluyendo la carga doméstica sin generación solar personal. Las comparaciones se realizaron entre pares de vehículos de clase y características similares.Los resultados mostraron que en Alemania, el ahorro anual medio asciende a unos 1.100 euros, mientras que en el Reino Unido puede alcanzar hasta 1.700 euros. A lo largo de 14 años de propiedad, la diferencia puede totalizar entre 15.000 y 25.000 euros según el modelo. Los factores clave son los menores costes energéticos, la reducción de gastos operativos y las tarifas por tiempo de uso.La variación entre países se explica por el nivel de digitalización de la red y la prevalencia de contadores inteligentes. En el Reino Unido, estos permiten un uso activo de las tarifas nocturnas económicas, mientras que en Alemania las tarifas flexibles siguen siendo poco comunes. En países con una alta proporción de medidores inteligentes, como España, el potencial de ahorro podría ser incluso mayor.En estas condiciones, el coste por kilómetro de un vehículo eléctrico se vuelve varias veces más barato que el de un automóvil de combustión interna, alcanzando el punto de equilibrio apenas dos o tres años después de la compra.Los cálculos a largo plazo indican que los vehículos eléctricos ya no suponen un compromiso presupuestario. Con las condiciones de operación adecuadas, no solo son más respetuosos con el medio ambiente, sino que también resultan objetivamente más rentables que los coches de gasolina, especialmente en un horizonte de propiedad plurianual.
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2026
Michael Powers
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Ahorro económico de los vehículos eléctricos en el coste total de propiedad
Descubre cómo los vehículos eléctricos superan a los de gasolina en coste total de propiedad, con ahorros de hasta 25.000 euros en 14 años.
Michael Powers, Editor
Aunque su precio de compra sea más elevado, los vehículos eléctricos están demostrando progresivamente su ventaja económica. Un análisis del coste total de propiedad revela que los ahorros comienzan a materializarse durante los primeros años de uso.
En un contexto de aumento de los precios del combustible y de los costes de mantenimiento del automóvil, la métrica TCO (coste total de propiedad) gana cada vez más relevancia. Refleja los gastos reales del propietario durante todo el período de utilización. Un estudio conjunto de organizaciones climáticas y energéticas de Alemania y el Reino Unido ha constatado que los vehículos eléctricos superan claramente a sus homólogos de gasolina en este indicador, a pesar de su etiqueta de precio inicial más alta.
Los cálculos tuvieron en cuenta los costes de electricidad y combustible, los impuestos, el seguro y las condiciones de operación típicas, incluyendo la carga doméstica sin generación solar personal. Las comparaciones se realizaron entre pares de vehículos de clase y características similares.
Los resultados mostraron que en Alemania, el ahorro anual medio asciende a unos 1.100 euros, mientras que en el Reino Unido puede alcanzar hasta 1.700 euros. A lo largo de 14 años de propiedad, la diferencia puede totalizar entre 15.000 y 25.000 euros según el modelo. Los factores clave son los menores costes energéticos, la reducción de gastos operativos y las tarifas por tiempo de uso.
La variación entre países se explica por el nivel de digitalización de la red y la prevalencia de contadores inteligentes. En el Reino Unido, estos permiten un uso activo de las tarifas nocturnas económicas, mientras que en Alemania las tarifas flexibles siguen siendo poco comunes. En países con una alta proporción de medidores inteligentes, como España, el potencial de ahorro podría ser incluso mayor.
En estas condiciones, el coste por kilómetro de un vehículo eléctrico se vuelve varias veces más barato que el de un automóvil de combustión interna, alcanzando el punto de equilibrio apenas dos o tres años después de la compra.
Los cálculos a largo plazo indican que los vehículos eléctricos ya no suponen un compromiso presupuestario. Con las condiciones de operación adecuadas, no solo son más respetuosos con el medio ambiente, sino que también resultan objetivamente más rentables que los coches de gasolina, especialmente en un horizonte de propiedad plurianual.
