Audi admite error al cambiar nombre A4 a A5 y vuelve a nomenclatura clásica
Audi reconoce que eliminar el nombre A4 fue un error y regresa a su nomenclatura tradicional
Audi admite error al cambiar nombre A4 a A5 y vuelve a nomenclatura clásica
Audi ha admitido oficialmente que cambiar el nombre A4 a A5 fue un error, tras confusión de clientes y concesionarios. La marca vuelve a su nomenclatura clásica para futuros modelos.
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Audi ha reconocido oficialmente que una de sus decisiones más llamativas de los últimos años —eliminar el nombre A4 en favor del A5— fue un error. Los comentarios de clientes y concesionarios revelaron que el intento de simplificar la gama de modelos tuvo el efecto contrario.El cambio de nombre debía ayudarEl cambio formaba parte de una estrategia presentada en 2023. Audi planeaba reservar los índices impares para coches con motores de combustión interna, y los pares para vehículos eléctricos. Bajo esta lógica, el sedán y el familiar A4 se fusionaron bajo el nombre A5, que anteriormente se usaba para las versiones coupé y Sportback. Cambios similares afectaron a las variantes deportivas, incluido el paso de S4 a S5.La reacción del mercado lo dijo todoEl nombre A4 se ha utilizado desde 1994 y se convirtió en una de las designaciones más reconocibles de la gama de Audi. Clientes y concesionarios encontraron el nuevo nombre confuso, sobre todo porque el coche seguía siendo esencialmente el mismo. Como resultado, la empresa abandonó el desarrollo de este esquema y mantuvo los nombres familiares para futuros modelos, como el A6 de gasolina, que no se convirtió en un A7.Audi vuelve a la nomenclatura clásicaEl CEO de Audi, Gernot Döllner, confirmó que la empresa volverá a la lógica tradicional: la letra A para turismos, Q para todocaminos, y el número que indica el tamaño y la clase del vehículo. También sugirió que el nombre A4 podría regresar con una de las próximas actualizaciones del modelo. Este movimiento encaja en un cambio de marca más amplio que ya ha afectado a elementos de control, designaciones de motores y distinciones visuales para las versiones deportivas.
Audi ha admitido oficialmente que cambiar el nombre A4 a A5 fue un error, tras confusión de clientes y concesionarios. La marca vuelve a su nomenclatura clásica para futuros modelos.
Michael Powers, Editor
Audi ha reconocido oficialmente que una de sus decisiones más llamativas de los últimos años —eliminar el nombre A4 en favor del A5— fue un error. Los comentarios de clientes y concesionarios revelaron que el intento de simplificar la gama de modelos tuvo el efecto contrario.
El cambio de nombre debía ayudar
El cambio formaba parte de una estrategia presentada en 2023. Audi planeaba reservar los índices impares para coches con motores de combustión interna, y los pares para vehículos eléctricos. Bajo esta lógica, el sedán y el familiar A4 se fusionaron bajo el nombre A5, que anteriormente se usaba para las versiones coupé y Sportback. Cambios similares afectaron a las variantes deportivas, incluido el paso de S4 a S5.
La reacción del mercado lo dijo todo
El nombre A4 se ha utilizado desde 1994 y se convirtió en una de las designaciones más reconocibles de la gama de Audi. Clientes y concesionarios encontraron el nuevo nombre confuso, sobre todo porque el coche seguía siendo esencialmente el mismo. Como resultado, la empresa abandonó el desarrollo de este esquema y mantuvo los nombres familiares para futuros modelos, como el A6 de gasolina, que no se convirtió en un A7.
Audi vuelve a la nomenclatura clásica
El CEO de Audi, Gernot Döllner, confirmó que la empresa volverá a la lógica tradicional: la letra A para turismos, Q para todocaminos, y el número que indica el tamaño y la clase del vehículo. También sugirió que el nombre A4 podría regresar con una de las próximas actualizaciones del modelo. Este movimiento encaja en un cambio de marca más amplio que ya ha afectado a elementos de control, designaciones de motores y distinciones visuales para las versiones deportivas.
