Mercado de eléctricos 2034: Europa, EE. UU. y China (EY)
Cómo evolucionará el mercado de vehículos eléctricos en Europa, EE. UU. y China hasta 2034, según EY
Mercado de eléctricos 2034: Europa, EE. UU. y China (EY)
Pronóstico de EY: en 2034 los eléctricos superarán el 50% de ventas en Europa, EE. UU. y China. Híbridos hasta 30%. China lidera y EE. UU. se rezaga hoy.
2025-09-16T12:50:17+03:00
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Una inteligencia artificial ha intentado trazar cómo evolucionará el mercado de los vehículos eléctricos en las tres regiones más grandes —Europa, Estados Unidos y China—. Según el Mobility Lens Forecaster de EY, para 2034 más de la mitad de las matriculaciones de coches nuevos en estos mercados serán eléctricas. Los híbridos, por su parte, conservarán hasta un 30% de cuota hasta mediados de la década de 2030. El mensaje de fondo: la electrificación toma impulso, pero los híbridos seguirán jugando un papel relevante durante años.China, sin sorpresa, sigue marcando el ritmo: ya en 2025, las ventas combinadas de eléctricos y enchufables superarán el 50%. Para 2033, los eléctricos de batería puros representarán más de la mitad del mercado y, en 2034, la cuota de los denominados vehículos de nueva energía alcanzará el 90%. Aun así, para 2050 se prevé que su participación global descienda del 70% al 54% a medida que los competidores ganen velocidad. La trayectoria es nítida: el liderazgo temprano se sostiene, pero el dominio se diluye cuando el resto escala.Europa, en cambio, avanza con más cautela. El gran punto de inflexión llegará en 2028, con límites de CO2 más estrictos y la llegada de modelos más asequibles. Hasta entonces, la reducción de ayudas y los huecos de la red de carga previsiblemente moderarán el crecimiento. Los eléctricos deberían quedarse con la mitad del mercado en 2032 y alcanzar el 95% en 2041. Aquí, la presión regulatoria y unos precios al alcance siguen siendo las palancas que liberan una adopción más rápida.Estados Unidos corre el riesgo de quedarse muy atrás. La volatilidad política, una infraestructura todavía insuficiente y precios elevados frenan el avance. De acuerdo con el pronóstico, los eléctricos no alcanzarán el 50% del mercado hasta 2039. Mientras tanto, la expansión dependerá sobre todo de incentivos fiscales temporales. Es una progresión a tirones que refleja la incertidumbre con la que conviven compradores y fabricantes, una señal de que la coherencia en el rumbo será decisiva.
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2025
Michael Powers
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Cómo evolucionará el mercado de vehículos eléctricos en Europa, EE. UU. y China hasta 2034, según EY
Pronóstico de EY: en 2034 los eléctricos superarán el 50% de ventas en Europa, EE. UU. y China. Híbridos hasta 30%. China lidera y EE. UU. se rezaga hoy.
Michael Powers, Editor
Una inteligencia artificial ha intentado trazar cómo evolucionará el mercado de los vehículos eléctricos en las tres regiones más grandes —Europa, Estados Unidos y China—. Según el Mobility Lens Forecaster de EY, para 2034 más de la mitad de las matriculaciones de coches nuevos en estos mercados serán eléctricas. Los híbridos, por su parte, conservarán hasta un 30% de cuota hasta mediados de la década de 2030. El mensaje de fondo: la electrificación toma impulso, pero los híbridos seguirán jugando un papel relevante durante años.
China, sin sorpresa, sigue marcando el ritmo: ya en 2025, las ventas combinadas de eléctricos y enchufables superarán el 50%. Para 2033, los eléctricos de batería puros representarán más de la mitad del mercado y, en 2034, la cuota de los denominados vehículos de nueva energía alcanzará el 90%. Aun así, para 2050 se prevé que su participación global descienda del 70% al 54% a medida que los competidores ganen velocidad. La trayectoria es nítida: el liderazgo temprano se sostiene, pero el dominio se diluye cuando el resto escala.
Europa, en cambio, avanza con más cautela. El gran punto de inflexión llegará en 2028, con límites de CO2 más estrictos y la llegada de modelos más asequibles. Hasta entonces, la reducción de ayudas y los huecos de la red de carga previsiblemente moderarán el crecimiento. Los eléctricos deberían quedarse con la mitad del mercado en 2032 y alcanzar el 95% en 2041. Aquí, la presión regulatoria y unos precios al alcance siguen siendo las palancas que liberan una adopción más rápida.
Estados Unidos corre el riesgo de quedarse muy atrás. La volatilidad política, una infraestructura todavía insuficiente y precios elevados frenan el avance. De acuerdo con el pronóstico, los eléctricos no alcanzarán el 50% del mercado hasta 2039. Mientras tanto, la expansión dependerá sobre todo de incentivos fiscales temporales. Es una progresión a tirones que refleja la incertidumbre con la que conviven compradores y fabricantes, una señal de que la coherencia en el rumbo será decisiva.
