Porsche Boxster y Cayman se vuelven eléctricos en 2026
Porsche Boxster y Cayman: fin de la gasolina y salto eléctrico en 2026
Porsche Boxster y Cayman se vuelven eléctricos en 2026
Los últimos Porsche Boxster y Cayman de gasolina salen de fábrica el próximo mes. Sus sucesores eléctricos llegarán en 2026, con dinámica fiel a la marca.
2025-09-17T11:36:59+03:00
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La era de los Porsche Boxster y Cayman con motor de gasolina entra en su recta final. El mes que viene saldrán de la línea de producción los últimos ejemplares de combustión, y sus sustitutos eléctricos están previstos para 2026. Aunque el mercado de vehículos eléctricos crece más despacio de lo esperado, en Porsche están convencidos de que llevar sus deportivos a la propulsión eléctrica es el movimiento acertado; no suena a giro improvisado, sino a una apuesta meditada.Frank Moser, vicepresidente de las líneas 718 y 911, señaló que los próximos modelos serán ligeros y potentes, con ese equilibrio afinado que se espera de los dos puertas de la marca. No cerró la puerta a los rumores sobre un 718 a gasolina, pero subrayó que la estrategia oficial se orienta de lleno a trenes motrices 100% eléctricos, un mensaje que, sin apagar del todo las especulaciones, marca claramente el rumbo.Los futuros Boxster y Cayman se fabricarán sobre una plataforma específica, desarrollada en paralelo a otros proyectos del Grupo Volkswagen. La intención de Porsche es preservar su dinámica característica, y los avances en baterías deberían ayudar a recortar peso sin comprometer el rendimiento: un intento evidente de mantener intacta la sensación al volante aunque cambie la fuente de energía. Si lo logran, la transición se sentirá más natural de lo que muchos temen.
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2025
Michael Powers
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Porsche Boxster y Cayman: fin de la gasolina y salto eléctrico en 2026
Los últimos Porsche Boxster y Cayman de gasolina salen de fábrica el próximo mes. Sus sucesores eléctricos llegarán en 2026, con dinámica fiel a la marca.
Michael Powers, Editor
La era de los Porsche Boxster y Cayman con motor de gasolina entra en su recta final. El mes que viene saldrán de la línea de producción los últimos ejemplares de combustión, y sus sustitutos eléctricos están previstos para 2026. Aunque el mercado de vehículos eléctricos crece más despacio de lo esperado, en Porsche están convencidos de que llevar sus deportivos a la propulsión eléctrica es el movimiento acertado; no suena a giro improvisado, sino a una apuesta meditada.
Frank Moser, vicepresidente de las líneas 718 y 911, señaló que los próximos modelos serán ligeros y potentes, con ese equilibrio afinado que se espera de los dos puertas de la marca. No cerró la puerta a los rumores sobre un 718 a gasolina, pero subrayó que la estrategia oficial se orienta de lleno a trenes motrices 100% eléctricos, un mensaje que, sin apagar del todo las especulaciones, marca claramente el rumbo.
Los futuros Boxster y Cayman se fabricarán sobre una plataforma específica, desarrollada en paralelo a otros proyectos del Grupo Volkswagen. La intención de Porsche es preservar su dinámica característica, y los avances en baterías deberían ayudar a recortar peso sin comprometer el rendimiento: un intento evidente de mantener intacta la sensación al volante aunque cambie la fuente de energía. Si lo logran, la transición se sentirá más natural de lo que muchos temen.
