Bentley Flying Spur Mulliner Ombre: pintura degradada única
Bentley Flying Spur Mulliner Ombre con pintura degradada artesanal
Bentley Flying Spur Mulliner Ombre: pintura degradada única
Descubre el Bentley Flying Spur Mulliner Ombre: edición especial con pintura degradada a mano en 60 horas, opciones de color y debut en Southampton Boat Show.
2025-09-18T16:13:09+03:00
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Bentley ha presentado una edición especial Mulliner del Flying Spur llamada Ombre. Su rasgo más llamativo es un acabado de pintura degradado exclusivo, que exige casi 60 horas de trabajo artesanal.La carrocería luce un Topaz Blue vibrante en el frontal y un Windsor Blue profundo en la zaga. La transición se aplica a mano, con dos artesanos trabajando en sincronía a ambos lados del coche. Bentley señala que el proceso exige una simetría y una precisión absolutas; por eso el acabado Ombre figura entre los más complejos de la marca. La técnica roza lo coreográfico y aporta a esta berlina a medida una presencia que se percibe incluso en reposo.Más allá de la clásica pareja Topaz Blue–Windsor Blue, los compradores también pueden optar por degradados Tungsten–Onyx o Sunburst Gold–Orange Flame. Estas combinaciones se han elegido para evitar que aparezca un “tercer” tono indeseado y para mantener una transición limpia y fluida entre colores. La intención prioriza la nitidez sobre el artificio, dejando que los tonos se deslicen en lugar de competir.El Flying Spur Ombre será el primer sedán de Bentley en lucir este tratamiento. Su debut público está previsto en el Southampton International Boat Show, del 19 al 28 de septiembre, donde se exhibirá junto a otras exclusividades de la marca; un escenario adecuado para un acabado que se valora mejor de cerca.
Descubre el Bentley Flying Spur Mulliner Ombre: edición especial con pintura degradada a mano en 60 horas, opciones de color y debut en Southampton Boat Show.
Michael Powers, Editor
Bentley ha presentado una edición especial Mulliner del Flying Spur llamada Ombre. Su rasgo más llamativo es un acabado de pintura degradado exclusivo, que exige casi 60 horas de trabajo artesanal.
La carrocería luce un Topaz Blue vibrante en el frontal y un Windsor Blue profundo en la zaga. La transición se aplica a mano, con dos artesanos trabajando en sincronía a ambos lados del coche. Bentley señala que el proceso exige una simetría y una precisión absolutas; por eso el acabado Ombre figura entre los más complejos de la marca. La técnica roza lo coreográfico y aporta a esta berlina a medida una presencia que se percibe incluso en reposo.
Más allá de la clásica pareja Topaz Blue–Windsor Blue, los compradores también pueden optar por degradados Tungsten–Onyx o Sunburst Gold–Orange Flame. Estas combinaciones se han elegido para evitar que aparezca un “tercer” tono indeseado y para mantener una transición limpia y fluida entre colores. La intención prioriza la nitidez sobre el artificio, dejando que los tonos se deslicen en lugar de competir.
El Flying Spur Ombre será el primer sedán de Bentley en lucir este tratamiento. Su debut público está previsto en el Southampton International Boat Show, del 19 al 28 de septiembre, donde se exhibirá junto a otras exclusividades de la marca; un escenario adecuado para un acabado que se valora mejor de cerca.
