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Volvo incrementa producción del EX60 eléctrico tras alta demanda

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Volvo Cars amplía la producción del SUV eléctrico EX60 en 2026 debido a una demanda inesperada en Suecia y Alemania. Descubre cómo esto impacta su estrategia en el mercado de vehículos eléctricos.
Michael Powers, Editor

Volvo Cars ha anunciado planes para aumentar la producción de su SUV totalmente eléctrico EX60 en 2026. Esta decisión responde a una demanda inesperadamente alta en Suecia, Alemania y otros mercados europeos, apenas un mes después del lanzamiento global del modelo.

Según datos de la empresa, solo en Suecia ya se han registrado más de 3.000 pedidos. Las tasas de pedido han superado significativamente las previsiones internas e incluso han superado el rendimiento inicial del EX30, un modelo más asequible, en 2023. Este detalle es importante porque destaca la fuerte acogida del mercado a pesar de que el EX60 se posiciona en un segmento premium.

Actualmente, los pedidos solo se aceptan en Europa, con el lanzamiento en Estados Unidos previsto para más adelante en primavera.

Volvo pretende aumentar la producción del EX60 en su planta de Torslanda, en Suecia. La empresa ya está en conversaciones con los sindicatos sobre la posibilidad de extender las operaciones de la planta una semana adicional durante el verano, algo sin precedentes en la historia de la marca. En la práctica, esto significa que Volvo está tomando medidas sin precedentes para satisfacer la demanda.

El EX60 se posiciona como un modelo estratégicamente crucial para Volvo. Su aumento de demanda es especialmente llamativo en el contexto de un mercado europeo de vehículos eléctricos que se está desacelerando. Si Volvo logra mantener el impulso de los pedidos tras entrar en el mercado estadounidense, el EX60 podría convertirse en el principal motor de beneficios de la marca entre 2026 y 2028.

En general, la situación es clara: la flexibilidad productiva en Torslanda muestra el cambio de Volvo hacia un modelo de fabricación más adaptable. Este enfoque permite un escalado rápido sin necesidad de construir nuevas instalaciones, reduciendo riesgos de capital y fortaleciendo la posición competitiva de Volvo frente a rivales como la próxima generación del BMW iX3 y el nuevo ciclo del Mercedes EQC.