Multa a Mercedes-Benz por ocultar proveedor de baterías en vehículos eléctricos
Mercedes-Benz multado por engañar sobre baterías en coches eléctricos EQE y EQS
Multa a Mercedes-Benz por ocultar proveedor de baterías en vehículos eléctricos
Corea del Sur multa a Mercedes-Benz con 7,64 millones de dólares por ocultar que los SUV eléctricos EQE y EQS usan baterías de Farasis en lugar de CATL, afectando la seguridad y elección del consumidor.
2026-03-11T12:39:30+03:00
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La autoridad antimonopolio de Corea del Sur, la KFTC, ha impuesto una multa de 7,64 millones de dólares a Mercedes-Benz Korea tras una investigación iniciada por un incendio de un SUV eléctrico EQE en un aparcamiento subterráneo de Incheon en 2024. La investigación reveló que la empresa engañó a los compradores al afirmar que los modelos EQE y EQS estaban equipados con baterías de CATL, el mayor y más renombrado fabricante de baterías. En realidad, ambos vehículos eléctricos utilizaban módulos de batería de Farasis Energy, un proveedor chino mucho menos conocido.La KFTC subrayó que las baterías son un componente crítico para la seguridad y la elección del consumidor, y que Mercedes-Benz Korea construyó injustamente confianza en los modelos al ocultar deliberadamente información. Documentos internos de los concesionarios destacaban las ventajas de las tecnologías de CATL, pero no revelaban el uso de baterías de Farasis. Además, el regulador determinó que la filial coreana había recibido detalles completos sobre los proveedores ya en 2021, pero omitió a sabiendas cualquier mención a Farasis en sus materiales.Desde junio de 2023 hasta agosto de 2024, se vendieron más de 3.000 de estos coches eléctricos en Corea, generando aproximadamente 175 millones de dólares en ventas para Mercedes-Benz. El incendio del EQE, que causó daños significativos, impulsó la investigación: más de 140 vehículos quedaron destruidos, decenas de residentes sufrieron exposición al humo y cientos de apartamentos perdieron electricidad y agua.El regulador cree que ocultar la información sobre las baterías podría haber inducido a error a los consumidores y viola las leyes de competencia leal. Mercedes-Benz Korea ahora debe revisar sus materiales publicitarios y las comunicaciones con los concesionarios.
Corea del Sur multa a Mercedes-Benz con 7,64 millones de dólares por ocultar que los SUV eléctricos EQE y EQS usan baterías de Farasis en lugar de CATL, afectando la seguridad y elección del consumidor.
Michael Powers, Editor
La autoridad antimonopolio de Corea del Sur, la KFTC, ha impuesto una multa de 7,64 millones de dólares a Mercedes-Benz Korea tras una investigación iniciada por un incendio de un SUV eléctrico EQE en un aparcamiento subterráneo de Incheon en 2024. La investigación reveló que la empresa engañó a los compradores al afirmar que los modelos EQE y EQS estaban equipados con baterías de CATL, el mayor y más renombrado fabricante de baterías. En realidad, ambos vehículos eléctricos utilizaban módulos de batería de Farasis Energy, un proveedor chino mucho menos conocido.
La KFTC subrayó que las baterías son un componente crítico para la seguridad y la elección del consumidor, y que Mercedes-Benz Korea construyó injustamente confianza en los modelos al ocultar deliberadamente información. Documentos internos de los concesionarios destacaban las ventajas de las tecnologías de CATL, pero no revelaban el uso de baterías de Farasis. Además, el regulador determinó que la filial coreana había recibido detalles completos sobre los proveedores ya en 2021, pero omitió a sabiendas cualquier mención a Farasis en sus materiales.
Desde junio de 2023 hasta agosto de 2024, se vendieron más de 3.000 de estos coches eléctricos en Corea, generando aproximadamente 175 millones de dólares en ventas para Mercedes-Benz. El incendio del EQE, que causó daños significativos, impulsó la investigación: más de 140 vehículos quedaron destruidos, decenas de residentes sufrieron exposición al humo y cientos de apartamentos perdieron electricidad y agua.
El regulador cree que ocultar la información sobre las baterías podría haber inducido a error a los consumidores y viola las leyes de competencia leal. Mercedes-Benz Korea ahora debe revisar sus materiales publicitarios y las comunicaciones con los concesionarios.
