Rivian ofrece $2.000 por renunciar a derechos de garantía
Polémica en Rivian: $2.000 por desistir de reclamos de garantía y lemon law
Rivian ofrece $2.000 por renunciar a derechos de garantía
Propietarios de vehículos eléctricos denuncian que Rivian ofrece $2.000 para renunciar a reclamos de garantía y lemon law, una práctica que daña la confianza.
2025-09-22T00:23:37+03:00
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La startup estadounidense Rivian se ha visto envuelta en una polémica: propietarios de vehículos eléctricos aseguran que la compañía les ofrece dinero a cambio de renunciar a parte de sus derechos. Un cliente de un R1S contó que recibió su vehículo el 4 de agosto y, en menos de dos semanas, se averió el aire acondicionado. El SUV quedó después inmovilizado en un centro de servicio durante tres semanas, con noticias a cuentagotas por parte del concesionario.Tras insistir con las quejas, al cliente le presentaron lo que describieron como una oferta voluntaria: 2.000 dólares a cambio de firmar un documento que le hacía desistir de presentar reclamaciones amparadas por la garantía, la Ley Magnuson‑Moss y las leyes estatales de “lemon law”.Con el tiempo se supo que a otros propietarios les llegaron propuestas similares. Algunos aceptaron, y uno consultó a un abogado, quien le explicó que el documento solo se aplicaba a defectos pasados, no a problemas futuros.Expertos consideran que Rivian intenta reducir el riesgo de demandas costosas o recompras de vehículos. Para los propietarios, una compensación así suena más a parche que a solución: 2.000 dólares difícilmente cubren las molestias reales y los gastos. La estrategia puede mantener los casos lejos de los tribunales, pero cuando los fallos afloran tan pronto tras la entrega, también erosiona la confianza.
Propietarios de vehículos eléctricos denuncian que Rivian ofrece $2.000 para renunciar a reclamos de garantía y lemon law, una práctica que daña la confianza.
Michael Powers, Editor
La startup estadounidense Rivian se ha visto envuelta en una polémica: propietarios de vehículos eléctricos aseguran que la compañía les ofrece dinero a cambio de renunciar a parte de sus derechos. Un cliente de un R1S contó que recibió su vehículo el 4 de agosto y, en menos de dos semanas, se averió el aire acondicionado. El SUV quedó después inmovilizado en un centro de servicio durante tres semanas, con noticias a cuentagotas por parte del concesionario.
Tras insistir con las quejas, al cliente le presentaron lo que describieron como una oferta voluntaria: 2.000 dólares a cambio de firmar un documento que le hacía desistir de presentar reclamaciones amparadas por la garantía, la Ley Magnuson‑Moss y las leyes estatales de “lemon law”.
Con el tiempo se supo que a otros propietarios les llegaron propuestas similares. Algunos aceptaron, y uno consultó a un abogado, quien le explicó que el documento solo se aplicaba a defectos pasados, no a problemas futuros.
Expertos consideran que Rivian intenta reducir el riesgo de demandas costosas o recompras de vehículos. Para los propietarios, una compensación así suena más a parche que a solución: 2.000 dólares difícilmente cubren las molestias reales y los gastos. La estrategia puede mantener los casos lejos de los tribunales, pero cuando los fallos afloran tan pronto tras la entrega, también erosiona la confianza.
