Retirada de Stellantis: defecto en motores mild-hybrid podría causar incendio

© A. Krivonosov

Stellantis ha lanzado una importante campaña de retirada que afecta a más de 40.000 vehículos en España equipados con motores de gasolina de 1.2 litros con tecnología mild-hybrid. El motivo es un defecto de diseño que, en determinadas condiciones, podría provocar un incendio. En concreto, el problema radica en una distancia insuficiente entre el tubo del filtro de partículas y el alternador.

En ambientes con alta humedad, esto puede causar un arco eléctrico, un sobrecalentamiento y, en casos raros, un fuego. Aunque solo se han registrado unas pocas decenas de incidentes a nivel mundial, el fabricante está tomando medidas preventivas.

La campaña incluye modelos recientes muy populares como el Peugeot 208 y 2008, el Opel Corsa y Mokka, el Citroën C3 y C4, el Jeep Avenger, así como vehículos de Fiat, DS y Alfa Romeo. Dado que se trata de modelos de gran volumen, la operación adquiere una gran relevancia. Ya existe una solución: los concesionarios reemplazarán gratuitamente el componente protector del alternador y ajustarán la separación si es necesario, un procedimiento que dura unos 30 minutos.

Stellantis se ha comprometido a notificar directamente a los propietarios, pero los expertos aconsejan no esperar y contactar con un servicio técnico si hay alguna inquietud. En estos casos, la respuesta del fabricante es tan crucial como el defecto en sí, y Stellantis lo está haciendo bien al actuar con rapidez, transparencia y sin coste, marcando un estándar que la industria debería seguir.