La novena generación del Volkswagen Golf llegará antes de que termine la década con una versión totalmente eléctrica junto a un modelo de combustión.
2026-04-26T15:22:02+03:00
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Volkswagen está cerca de completar el desarrollo de la novena generación del Golf, que por primera vez en la historia del modelo contará con una versión completamente eléctrica. El nuevo Golf llegará hacia finales de la década y se convertirá en una pieza clave para la marca en su transición hacia los vehículos eléctricos.El Golf eléctrico, también conocido como ID. Golf, se construirá sobre la nueva plataforma SSP. Al mismo tiempo, la compañía mantendrá una versión con motor de combustión, que seguirá utilizando la arquitectura MQB Evo.De este modo, Volkswagen creará en la práctica dos modelos distintos bajo un mismo nombre: uno eléctrico y otro tradicional, orientados a mercados y necesidades diferentes.Según la dirección de la compañía, el diseño exterior del nuevo Golf ya está completado en un 96–97%. Su imagen se inspira en el Golf IV, una de las generaciones más reconocibles y exitosas del modelo. Los desarrolladores apuestan por combinar un estilo moderno con proporciones clásicas para conservar la identidad del Golf y adaptarlo al mismo tiempo a una nueva etapa.Volkswagen está dejando atrás de forma gradual denominaciones como ID.3 en favor de nombres conocidos. Por eso el futuro Golf eléctrico será un modelo independiente, no una versión renombrada de los eléctricos actuales. La producción de la variante eléctrica está prevista en Alemania, mientras que la versión de gasolina se fabricará en México. Esta decisión subraya el enfoque global de la compañía hacia la segmentación de mercados.El nuevo Golf será un símbolo del paso de Volkswagen hacia la electrificación. La apuesta por un nombre familiar y un diseño ligado al pasado busca mantener la lealtad del público en un momento de cambios profundos para la industria del automóvil.
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La novena generación del Volkswagen Golf llegará antes de que termine la década con una versión totalmente eléctrica junto a un modelo de combustión.
Michael Powers, Editor
Volkswagen está cerca de completar el desarrollo de la novena generación del Golf, que por primera vez en la historia del modelo contará con una versión completamente eléctrica. El nuevo Golf llegará hacia finales de la década y se convertirá en una pieza clave para la marca en su transición hacia los vehículos eléctricos.
El Golf eléctrico, también conocido como ID. Golf, se construirá sobre la nueva plataforma SSP. Al mismo tiempo, la compañía mantendrá una versión con motor de combustión, que seguirá utilizando la arquitectura MQB Evo.
De este modo, Volkswagen creará en la práctica dos modelos distintos bajo un mismo nombre: uno eléctrico y otro tradicional, orientados a mercados y necesidades diferentes.
Según la dirección de la compañía, el diseño exterior del nuevo Golf ya está completado en un 96–97%. Su imagen se inspira en el Golf IV, una de las generaciones más reconocibles y exitosas del modelo. Los desarrolladores apuestan por combinar un estilo moderno con proporciones clásicas para conservar la identidad del Golf y adaptarlo al mismo tiempo a una nueva etapa.
Volkswagen está dejando atrás de forma gradual denominaciones como ID.3 en favor de nombres conocidos. Por eso el futuro Golf eléctrico será un modelo independiente, no una versión renombrada de los eléctricos actuales. La producción de la variante eléctrica está prevista en Alemania, mientras que la versión de gasolina se fabricará en México. Esta decisión subraya el enfoque global de la compañía hacia la segmentación de mercados.
El nuevo Golf será un símbolo del paso de Volkswagen hacia la electrificación. La apuesta por un nombre familiar y un diseño ligado al pasado busca mantener la lealtad del público en un momento de cambios profundos para la industria del automóvil.
