AVAS obligatorio en India para vehículos eléctricos M y N desde 2026

© A. Krivonosov

El Ministerio de Transporte por Carretera y Autopistas de la India publicó un borrador de notificación según el cual, a partir de octubre de 2026, todos los nuevos vehículos eléctricos de las categorías M (pasajeros) y N (mercancías) deberán equipar un sistema AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System). Para los modelos que ya estén a la venta, la exigencia se aplicará un año más tarde, desde octubre de 2027. El calendario escalonado parece una decisión sensata: ofrece a la industria una pista clara para adaptarse sin desmontar los planes de producto en curso.

El AVAS genera un sonido artificial a velocidades inferiores a 20 km/h para avisar a peatones, ciclistas y otros usuarios de la vía de la aproximación de un vehículo eléctrico. La idea es compensar el funcionamiento silencioso de los EV frente a los coches de combustión. Los estudios señalan que los eléctricos suponen un riesgo un 20% mayor para los peatones, que puede subir hasta un 50% a baja velocidad, justo donde las mecánicas casi inaudibles pueden pillar desprevenido a cualquiera.

Normativas similares ya rigen en Estados Unidos, Japón y Europa. En la India, algunos modelos —entre ellos los MG Comet EV, Tata Curvv EV, Hyundai Creta Electric y Mahindra XEV 9e— ya incorporan AVAS. Convertirlo ahora en obligatorio, en la práctica, alinea a todos los fabricantes con el mismo listón de seguridad y aporta coherencia al parque.

El nuevo estándar encaja con un movimiento global más amplio: a medida que crece la flota de eléctricos, los gobiernos buscan afinar la seguridad y moldear la movilidad en torno a las realidades de la vida urbana. En ese contexto, un aviso sonoro a baja velocidad tiene más sentido que nunca.