BMW retira la Serie 8: adiós definitivo al buque deportivo
BMW pone fin a la Serie 8: coupé, cabrio y Gran Coupé se despiden
BMW retira la Serie 8: adiós definitivo al buque deportivo
BMW elimina la Serie 8 de su catálogo: coupé, cabrio y Gran Coupé dejan de producirse. Último lote en abril de 2026, sin sucesor ni versión eléctrica a la vista.
2025-10-06T11:48:16+03:00
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BMW echa el cierre a su gran buque insignia entre los deportivos: la Serie 8 ha desaparecido del configurador online y ya no admite pedidos. El coupé, el descapotable e incluso el lujoso Gran Coupé han sido retirados de producción; solo quedan en stock unas pocas unidades ya terminadas.Relanzada en 2018 tras dos décadas de paréntesis, la Serie 8 no llegó a colmar las ambiciones de la marca. Por pulida que fuese en lo técnico y por mucho prestigio que irradiara, la demanda de los deportivos caros de BMW fue demasiado escasa. Mientras el Porsche 911 mantiene su sitio, el recorrido de la Serie 8 ha pasado casi de puntillas; quizá porque, en el escaparate actual, una propuesta tan costosa lo tiene cada vez más difícil para hacerse notar.Aún se pueden localizar algunas unidades en Alemania, pero en España y en otros mercados europeos ya han desaparecido. La producción se apaga: el último lote está previsto para abril de 2026 y, a partir de ahí, la Serie 8 saldrá para siempre del catálogo de BMW.No hay un sucesor directo en camino ni una alternativa eléctrica: la dirección ha considerado que los costes de desarrollo serían demasiado elevados. El estandarte deportivo se traslada a la Serie 4 y a sus versiones M Performance, más accesibles pero aún auténticamente vivas.La salida silenciosa de la Serie 8 pone punto final a una etapa en BMW, esa en la que el prestigio y la emoción ceden terreno al pragmatismo y a la electrificación. Una despedida sobria para una familia que, pese a su talento, nunca terminó de dejar huella en la carretera.
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2025
Michael Powers
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BMW pone fin a la Serie 8: coupé, cabrio y Gran Coupé se despiden
BMW elimina la Serie 8 de su catálogo: coupé, cabrio y Gran Coupé dejan de producirse. Último lote en abril de 2026, sin sucesor ni versión eléctrica a la vista.
Michael Powers, Editor
BMW echa el cierre a su gran buque insignia entre los deportivos: la Serie 8 ha desaparecido del configurador online y ya no admite pedidos. El coupé, el descapotable e incluso el lujoso Gran Coupé han sido retirados de producción; solo quedan en stock unas pocas unidades ya terminadas.
Relanzada en 2018 tras dos décadas de paréntesis, la Serie 8 no llegó a colmar las ambiciones de la marca. Por pulida que fuese en lo técnico y por mucho prestigio que irradiara, la demanda de los deportivos caros de BMW fue demasiado escasa. Mientras el Porsche 911 mantiene su sitio, el recorrido de la Serie 8 ha pasado casi de puntillas; quizá porque, en el escaparate actual, una propuesta tan costosa lo tiene cada vez más difícil para hacerse notar.
Aún se pueden localizar algunas unidades en Alemania, pero en España y en otros mercados europeos ya han desaparecido. La producción se apaga: el último lote está previsto para abril de 2026 y, a partir de ahí, la Serie 8 saldrá para siempre del catálogo de BMW.
No hay un sucesor directo en camino ni una alternativa eléctrica: la dirección ha considerado que los costes de desarrollo serían demasiado elevados. El estandarte deportivo se traslada a la Serie 4 y a sus versiones M Performance, más accesibles pero aún auténticamente vivas.
La salida silenciosa de la Serie 8 pone punto final a una etapa en BMW, esa en la que el prestigio y la emoción ceden terreno al pragmatismo y a la electrificación. Una despedida sobria para una familia que, pese a su talento, nunca terminó de dejar huella en la carretera.
