Volkswagen Sagitar L 2025: estreno en Chengdu y precios
Nuevo Volkswagen Sagitar L 2025: diseño, IQ.Pilot y precios
Volkswagen Sagitar L 2025: estreno en Chengdu y precios
Descubre el Volkswagen Sagitar L 2025 presentado en Chengdu: berlina con diseño refinado, pantallas 2K, IQ.Pilot y motor 1.5 turbo, con precios de preventa.
2025-08-30T05:57:10+03:00
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En el Salón Internacional del Automóvil de Chengdu 2025, los reporteros de SPEEDME.RU se toparon con el Volkswagen Sagitar L de nueva generación. La berlina llega en tres acabados, con precios de preventa que van de 119,9 a 135,9 mil yuanes (1,34–1,5 millones de rublos). Es la actualización más profunda del modelo en años y se posiciona para liderar el segmento de las berlinas de negocios asequibles.El diseño da un giro decidido: el frontal fusiona faros y parrilla en una sola pieza, lo que ensancha visualmente el conjunto. El paragolpes apuesta por un aire deportivo con tomas de aire generosas. De perfil, las líneas estiradas y el techo descendente le otorgan una postura más dinámica, con un guiño a los coupés. Detrás, los pilotos de ancho completo y el emblema de Volkswagen iluminado subrayan sus aspiraciones de gama alta; el resultado se percibe claramente más refinado que antes.Las dimensiones crecen: longitud de 4.812 mm, anchura de 1.813 mm, altura de 1.479 mm y batalla de 2.731 mm. Eso se traduce en más espacio a bordo, especialmente en la segunda fila. Destacan las nuevas manillas enrasadas mecánicas, que combinan accionamiento electrónico con cerradura tradicional; soportan hasta 200 N para romper hielo, un detalle útil en invierno.Por dentro, el protagonismo es digital. Una pantalla central de 15 pulgadas con resolución 2K lleva la voz cantante, acompañada por un cuadro de 10,25 pulgadas y un head-up display. El rendimiento lo gestiona un chip Qualcomm 8155, mientras que el control por voz se apoya en iFlytek y ByteDance. Sobre el papel, este conjunto promete respuestas ágiles e interacciones por voz cómodas.El Sagitar L también es el primer Volkswagen en China que incorpora el sistema IQ.Pilot. Con él, el coche puede conducir de forma autónoma en autopista, reconocer semáforos y reaccionar a las maniobras de otros vehículos. El paquete apunta a desplazamientos más relajados y a una experiencia de uso menos estresante.Bajo el capó trabaja un motor 1.5 turbo de 160 CV y 250 Nm, asociado a un DSG de siete velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos y alcanza 200 km/h. No busca tiempos de circuito, pero ofrece el empuje adecuado para una berlina de negocios y probablemente sea suficiente para adelantamientos cotidianos.
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2025
Michael Powers
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Nuevo Volkswagen Sagitar L 2025: diseño, IQ.Pilot y precios
Descubre el Volkswagen Sagitar L 2025 presentado en Chengdu: berlina con diseño refinado, pantallas 2K, IQ.Pilot y motor 1.5 turbo, con precios de preventa.
Michael Powers, Editor
En el Salón Internacional del Automóvil de Chengdu 2025, los reporteros de SPEEDME.RU se toparon con el Volkswagen Sagitar L de nueva generación. La berlina llega en tres acabados, con precios de preventa que van de 119,9 a 135,9 mil yuanes (1,34–1,5 millones de rublos). Es la actualización más profunda del modelo en años y se posiciona para liderar el segmento de las berlinas de negocios asequibles.
El diseño da un giro decidido: el frontal fusiona faros y parrilla en una sola pieza, lo que ensancha visualmente el conjunto. El paragolpes apuesta por un aire deportivo con tomas de aire generosas. De perfil, las líneas estiradas y el techo descendente le otorgan una postura más dinámica, con un guiño a los coupés. Detrás, los pilotos de ancho completo y el emblema de Volkswagen iluminado subrayan sus aspiraciones de gama alta; el resultado se percibe claramente más refinado que antes.
Las dimensiones crecen: longitud de 4.812 mm, anchura de 1.813 mm, altura de 1.479 mm y batalla de 2.731 mm. Eso se traduce en más espacio a bordo, especialmente en la segunda fila. Destacan las nuevas manillas enrasadas mecánicas, que combinan accionamiento electrónico con cerradura tradicional; soportan hasta 200 N para romper hielo, un detalle útil en invierno.
Por dentro, el protagonismo es digital. Una pantalla central de 15 pulgadas con resolución 2K lleva la voz cantante, acompañada por un cuadro de 10,25 pulgadas y un head-up display. El rendimiento lo gestiona un chip Qualcomm 8155, mientras que el control por voz se apoya en iFlytek y ByteDance. Sobre el papel, este conjunto promete respuestas ágiles e interacciones por voz cómodas.
El Sagitar L también es el primer Volkswagen en China que incorpora el sistema IQ.Pilot. Con él, el coche puede conducir de forma autónoma en autopista, reconocer semáforos y reaccionar a las maniobras de otros vehículos. El paquete apunta a desplazamientos más relajados y a una experiencia de uso menos estresante.
Bajo el capó trabaja un motor 1.5 turbo de 160 CV y 250 Nm, asociado a un DSG de siete velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos y alcanza 200 km/h. No busca tiempos de circuito, pero ofrece el empuje adecuado para una berlina de negocios y probablemente sea suficiente para adelantamientos cotidianos.
