Toyota Hilux blindada B6 Stopgun V2.0: pruebas extremas
SVI Engineering somete a la Toyota Hilux blindada B6 Stopgun V2.0 a pruebas extremas
Toyota Hilux blindada B6 Stopgun V2.0: pruebas extremas
SVI Engineering prueba la Toyota Hilux blindada con el paquete B6 Stopgun V2.0: disparos de AK‑47, disturbios y caída de 2 m. Resultado: blindaje intacto.
2025-10-10T12:28:57+03:00
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SVI Engineering, compañía sudafricana, sometió a una Toyota Hilux blindada con el paquete B6 Stopgun V2.0 a una batería de pruebas extremas para demostrar cuánto castigo puede soportar. Un programa que suena más a campo de pruebas que a un catálogo de accesorios.En el test inicial, la pickup recibió fuego de armas 9 mm, DM5 y AK‑47. Los proyectiles impactaron de forma simultánea en la carrocería y los cristales, pero ninguno consiguió atravesar el blindaje.Después llegó la simulación de disturbios: los ingenieros arremetieron contra la camioneta con piedras, un martillo, una palanca y un pico para intentar quebrar la estructura. El habitáculo quedó indemne.El final fue el más dramático: una caída de dos metros sobre hormigón para validar la protección antivuelco integrada. El resultado habló por sí solo: apenas una leve deformación del techo y la integridad del blindaje preservada.El paquete B6 Stopgun V2.0 ofrece protección frente a fusiles AK‑47, R1 y R5. Incluye cristales balísticos de 38 mm, refuerzos en puertas, techo y pilares, además de mejoras en la suspensión y la opción de añadir troneras y protección para el radiador.La conversión cuenta con la aprobación de Toyota, requiere tres semanas y puede encargarse directamente a través de los concesionarios. La Hilux blindada por SVI sigue siendo una opción habitual para cuerpos policiales y empresas de seguridad.
SVI Engineering prueba la Toyota Hilux blindada con el paquete B6 Stopgun V2.0: disparos de AK‑47, disturbios y caída de 2 m. Resultado: blindaje intacto.
Michael Powers, Editor
SVI Engineering, compañía sudafricana, sometió a una Toyota Hilux blindada con el paquete B6 Stopgun V2.0 a una batería de pruebas extremas para demostrar cuánto castigo puede soportar. Un programa que suena más a campo de pruebas que a un catálogo de accesorios.
En el test inicial, la pickup recibió fuego de armas 9 mm, DM5 y AK‑47. Los proyectiles impactaron de forma simultánea en la carrocería y los cristales, pero ninguno consiguió atravesar el blindaje.
Después llegó la simulación de disturbios: los ingenieros arremetieron contra la camioneta con piedras, un martillo, una palanca y un pico para intentar quebrar la estructura. El habitáculo quedó indemne.
El final fue el más dramático: una caída de dos metros sobre hormigón para validar la protección antivuelco integrada. El resultado habló por sí solo: apenas una leve deformación del techo y la integridad del blindaje preservada.
El paquete B6 Stopgun V2.0 ofrece protección frente a fusiles AK‑47, R1 y R5. Incluye cristales balísticos de 38 mm, refuerzos en puertas, techo y pilares, además de mejoras en la suspensión y la opción de añadir troneras y protección para el radiador.
La conversión cuenta con la aprobación de Toyota, requiere tres semanas y puede encargarse directamente a través de los concesionarios. La Hilux blindada por SVI sigue siendo una opción habitual para cuerpos policiales y empresas de seguridad.
