Coches eléctricos 2025-2026: lanzamientos clave en Europa
Los grandes estrenos eléctricos de 2025-2026 que transformarán el mercado europeo
Coches eléctricos 2025-2026: lanzamientos clave en Europa
De Ferrari a Volkswagen: guía de los lanzamientos de coches eléctricos 2025-2026 en Europa, con potencias, autonomías de 400-800 km y precios desde 17.000 €
2025-10-13T17:09:06+03:00
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El mercado europeo del automóvil se prepara para un punto de inflexión: 2025 y 2026 apuntan a ser los años más intensos en estrenos eléctricos. Los fabricantes alinean lanzamientos capaces de redefinir el panorama, desde superdeportivos de altísimo precio hasta urbanos asequibles.Ferrari presentará su primer modelo eléctrico, el Elettrica, con alrededor de 1.000 CV y hasta 500 km de autonomía. A diferencia de algunos rivales, los italianos renuncian al sonido sintético y apuestan por la acústica natural de sus motores; una postura purista que suena a declaración de principios. Porsche, por su parte, prepara el Taycan GT con aerodinámica activa y más de 1.000 CV, concebido con los récords de vuelta en Nürburgring en el punto de mira.Audi planea reimaginar el A4 como un e-tron totalmente eléctrico, con hasta 700 km de alcance y arquitectura de 800 voltios. En el terreno de los SUV de alta gama, se avecinan el Range Rover Velar EV y el Porsche Cayenne EV, mientras Volkswagen se dispone a lanzar el compacto ID.2 X por menos de 25.000 euros, un precio que apunta a un nuevo suelo para el mercado generalista.BMW ultima la próxima generación del iX3 con hasta 800 km entre cargas y capacidad de recarga rápida de 400 kW, y Mercedes-AMG trabaja en un GT eléctrico con tecnología derivada de la Fórmula 1. Entre los deportivos que llegan, el Renault 5 Turbo e promete 555 CV y 270 km/h, una demostración de que la nostalgia y las prestaciones pueden convivir bajo el paraguas eléctrico.En el gran público destaca el Leapmotor B05: un eléctrico compacto de 400 km de autonomía y un precio en torno a los 17.000 euros. Junto a las nuevas propuestas de Volkswagen y Citroën, podría ser el revulsivo que empuje los precios a la baja en Europa, justo el movimiento que muchos compradores llevan tiempo esperando.Los años 2025 y 2026 dibujan una era de diversificación, en la que Ferrari y Renault compartirán trinchera y las marcas chinas afianzarán su presencia en todo el continente. Un calendario lo bastante amplio como para resetear expectativas y afilar la competencia en cada escalón del mercado.
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2025
Michael Powers
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Los grandes estrenos eléctricos de 2025-2026 que transformarán el mercado europeo
De Ferrari a Volkswagen: guía de los lanzamientos de coches eléctricos 2025-2026 en Europa, con potencias, autonomías de 400-800 km y precios desde 17.000 €
Michael Powers, Editor
El mercado europeo del automóvil se prepara para un punto de inflexión: 2025 y 2026 apuntan a ser los años más intensos en estrenos eléctricos. Los fabricantes alinean lanzamientos capaces de redefinir el panorama, desde superdeportivos de altísimo precio hasta urbanos asequibles.
Ferrari presentará su primer modelo eléctrico, el Elettrica, con alrededor de 1.000 CV y hasta 500 km de autonomía. A diferencia de algunos rivales, los italianos renuncian al sonido sintético y apuestan por la acústica natural de sus motores; una postura purista que suena a declaración de principios. Porsche, por su parte, prepara el Taycan GT con aerodinámica activa y más de 1.000 CV, concebido con los récords de vuelta en Nürburgring en el punto de mira.
Audi planea reimaginar el A4 como un e-tron totalmente eléctrico, con hasta 700 km de alcance y arquitectura de 800 voltios. En el terreno de los SUV de alta gama, se avecinan el Range Rover Velar EV y el Porsche Cayenne EV, mientras Volkswagen se dispone a lanzar el compacto ID.2 X por menos de 25.000 euros, un precio que apunta a un nuevo suelo para el mercado generalista.
BMW ultima la próxima generación del iX3 con hasta 800 km entre cargas y capacidad de recarga rápida de 400 kW, y Mercedes-AMG trabaja en un GT eléctrico con tecnología derivada de la Fórmula 1. Entre los deportivos que llegan, el Renault 5 Turbo e promete 555 CV y 270 km/h, una demostración de que la nostalgia y las prestaciones pueden convivir bajo el paraguas eléctrico.
En el gran público destaca el Leapmotor B05: un eléctrico compacto de 400 km de autonomía y un precio en torno a los 17.000 euros. Junto a las nuevas propuestas de Volkswagen y Citroën, podría ser el revulsivo que empuje los precios a la baja en Europa, justo el movimiento que muchos compradores llevan tiempo esperando.
Los años 2025 y 2026 dibujan una era de diversificación, en la que Ferrari y Renault compartirán trinchera y las marcas chinas afianzarán su presencia en todo el continente. Un calendario lo bastante amplio como para resetear expectativas y afilar la competencia en cada escalón del mercado.
