MINI Countryman Untamed 2026: suspensión, altura libre y motores

© MINI Countryman Off-Road

MINI ha presentado la versión más orientada al todoterreno del actual Countryman. El nuevo Countryman Untamed Edition aumenta la altura libre al suelo, monta neumáticos todoterreno y recibe una electrónica recalibrada; su estreno mundial tuvo lugar el 6 de octubre de 2026.

El proyecto había sido confirmado por el fabricante meses antes. BMW Group explicó que un Countryman especialmente preparado estaba siendo probado en las Montañas Rocosas y que tendría más capacidades fuera del asfalto. Entonces el vehículo se denominaba Countryman Edition y MINI recalcó que el prototipo mostrado era un coche de pruebas no destinado a la venta.

Ya se conocen las principales diferencias de la versión de producción. En el Countryman Untamed norteamericano, la suspensión se ha elevado unos 15 mm y la altura libre total alcanza aproximadamente 222 mm. También incorpora llantas de 19 pulgadas con neumáticos Pirelli Scorpion All Terrain Plus, protección adicional de los bajos y ajustes específicos para ABS, control de estabilidad y dirección.

En Norteamérica, el Untamed se ofrecerá en el Countryman S ALL4 de gasolina con 241 CV y en el Countryman SE ALL4 totalmente eléctrico con 308 CV. La versión de gasolina parte de 45.250 dólares y la producción debe comenzar en noviembre de 2026. Las primeras entregas se esperan a comienzos de 2027. La gama mecánica cambia en otros mercados, por lo que la especificación norteamericana no debe considerarse global.

La primera prueba seria ya está fijada. MINI llevará el Countryman Untamed al Rebelle Rally, una competición de navegación de unas 1500 millas, o 2400 km, por Nevada, California y Utah. Los participantes compiten sin GPS y se orientan con mapas, brújula y roadbook.

Así queda resuelta la principal duda sobre sus cambios todoterreno: el Untamed es más que una edición especial estética. La mayor altura libre, los neumáticos todoterreno y los ajustes electrónicos propios lo distinguen del Countryman convencional. Su siguiente examen será el Rebelle Rally y las primeras evaluaciones independientes fuera del asfalto.