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GM frena el Corvette eléctrico por el peso de baterías y prioriza el E-Ray

© A. Krivonosov
GM descarta un Corvette 100% eléctrico por el peso de las baterías y su impacto en el desempeño; por ahora, la apuesta es el híbrido E-Ray.

El presidente de General Motors, Mark Reuss, afirmó que la compañía no contempla lanzar un Chevrolet Corvette completamente eléctrico a corto plazo. A su juicio, la tecnología actual no permitiría mantener intactos el desempeño y la personalidad del modelo si pasara a depender de baterías.

Reuss señaló que el principal obstáculo es el peso de las baterías, que perjudica el comportamiento de un deportivo y su rendimiento térmico. Subrayó que el Corvette debe seguir fiel a sus valores de siempre y que los compradores actuales no están preparados para un cambio de concepto tan radical. La postura suena pragmática: con las baterías de hoy, la masa adicional inevitablemente atenúa las respuestas y diluye los rasgos que lo definen, y cuesta discutirlo en un coche que vive de la precisión.

Al mismo tiempo, GM no descarta retomar la idea cuando nuevos avances permitan reducir el peso y mejorar la eficiencia de la propulsión eléctrica. Por ahora, la electrificación se limitará al híbrido E-Ray, mientras el Corvette clásico conserva su condición de uno de los deportivos más reconocibles de 2026.

Esta edición en español se preparó mediante traducción con IA bajo la supervisión editorial de SpeedMe. La información original es de Yulia Ivanchik

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