Infiniti regresa con QX65, sedán y SUV híbrido 2026-2029
Plan de Infiniti: QX65 en 2026, sedán deportivo en 2027 y SUV híbrido en 2028
Infiniti regresa con QX65, sedán y SUV híbrido 2026-2029
Infiniti lanza una estrategia de regreso con un modelo anual: QX65 en 2026, sedán deportivo en 2027 y SUV híbrido e-Power en 2028, hacia 100.000 ventas en 2029.
2025-10-25T20:53:33+03:00
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Infiniti ha trazado una estrategia de regreso al mercado que prevé un modelo nuevo cada año. Abriendo camino en 2026 llegará el QX65, un crossover fabricado en Estados Unidos y planteado como alternativa más estilizada y dinámica al QX60. Un compás anual constante debería ayudar a la marca a recuperar el ritmo que venía echando en falta.En 2027, la firma planea presentar un sedán deportivo que tome el relevo del Q50. Las primeras indicaciones apuntan a que mantendrá la tracción trasera y que incluso podría ofrecer una transmisión manual. Esa elección se interpreta como un guiño directo a los puristas de la conducción, el tipo de especificación capaz de reavivar el interés de quienes valoran el tacto y la conexión por encima de los grandes titulares.El movimiento clave llega en 2028 con un SUV compacto híbrido. Basado en la plataforma del Nissan Rogue, empleará el sistema e-Power, en el que un motor de gasolina actúa como generador para cargar la batería. La producción está prevista en Tennessee. Es una jugada pragmática: usabilidad electrificada en el día a día sin las angustias de autonomía que suelen acompañar a los eléctricos puros.La gama renovada busca reforzar la posición de Infiniti en el terreno premium y plantar cara a las nuevas propuestas de Lexus y Acura. La compañía se fija como objetivo vender 100.000 vehículos para 2029, una meta que, combinada con este plan de producto enfocado, sugiere una dirección de marca más segura y mejor definida.
Infiniti lanza una estrategia de regreso con un modelo anual: QX65 en 2026, sedán deportivo en 2027 y SUV híbrido e-Power en 2028, hacia 100.000 ventas en 2029.
Michael Powers, Editor
Infiniti ha trazado una estrategia de regreso al mercado que prevé un modelo nuevo cada año. Abriendo camino en 2026 llegará el QX65, un crossover fabricado en Estados Unidos y planteado como alternativa más estilizada y dinámica al QX60. Un compás anual constante debería ayudar a la marca a recuperar el ritmo que venía echando en falta.
En 2027, la firma planea presentar un sedán deportivo que tome el relevo del Q50. Las primeras indicaciones apuntan a que mantendrá la tracción trasera y que incluso podría ofrecer una transmisión manual. Esa elección se interpreta como un guiño directo a los puristas de la conducción, el tipo de especificación capaz de reavivar el interés de quienes valoran el tacto y la conexión por encima de los grandes titulares.
El movimiento clave llega en 2028 con un SUV compacto híbrido. Basado en la plataforma del Nissan Rogue, empleará el sistema e-Power, en el que un motor de gasolina actúa como generador para cargar la batería. La producción está prevista en Tennessee. Es una jugada pragmática: usabilidad electrificada en el día a día sin las angustias de autonomía que suelen acompañar a los eléctricos puros.
La gama renovada busca reforzar la posición de Infiniti en el terreno premium y plantar cara a las nuevas propuestas de Lexus y Acura. La compañía se fija como objetivo vender 100.000 vehículos para 2029, una meta que, combinada con este plan de producto enfocado, sugiere una dirección de marca más segura y mejor definida.
