BYD laajentuu globaalisti: 1,5–1,6 M EV-myyntitavoite 2026
BYD kiihdyttää kansainvälistä kasvua: 1,5–1,6 miljoonaa sähköautoa 2026
BYD laajentuu globaalisti: 1,5–1,6 M EV-myyntitavoite 2026
BYD kiihdyttää kansainvälistä laajentumista: 1,5–1,6 miljoonan sähköauton myynti 2026 Kiinan ulkopuolella. Painotus Eurooppaan, Pohjois-Amerikkaan ja ASEANiin.
2025-11-12T07:59:10+03:00
2025-11-12T07:59:10+03:00
2025-11-12T07:59:10+03:00
Kiinan suurin sähköautovalmistaja BYD aikoo vauhdittaa kansainvälistä laajentumistaan. SPEEDME.RU:n siteeraamien Citi-analyytikoiden mukaan yhtiön tavoitteena on myydä vuonna 2026 Kiinan ulkopuolella 1,5–1,6 miljoonaa autoa — lähes kaksinkertainen määrä verrattuna vuodelle 2025 odotettuun tasoon. Tavoite asettaa riman korkealle.Citin raportissa kerrotaan, että myynti jakautuu Euroopan, Pohjois-Amerikan ja ASEAN-maiden kesken, ja kukin alue vastaa suunnilleen kolmanneksesta viennistä. Hypyn taustalla ovat uudet mallijulkistukset ja tuotantokapasiteetin laajentaminen ulkomailla. Tällainen jako viittaa harkittuun riskin hajauttamiseen: markkinaa haetaan usealta rintamalta yhtä aikaa.BYD on jo rakentanut Kiinaan kahdeksan gigatehdasta ja kasvattaa samalla määrätietoisesti jalanjälkeään ulkomailla. Yhtiöllä on tehtaita Unkarissa ja Brasiliassa, ja Espanja on noussut kolmannen Euroopan-tehtaan ehdokkaaksi. Rakenteen tarkoitus on selvä: valmistus lähemmäs asiakkaita tasoittaa toimitusketjuja.Kotimarkkinoilla kilpailu Geelyn ja Leapmotorin kanssa kiristyy, mutta BYD aikoo pehmentää Kiinan heikompaa kysyntää viennillä. Vuonna 2025 ulkomaiset markkinat kattoivat noin 20 prosenttia yhtiön myynnistä — kaksinkertaisen osuuden vuoden takaiseen verrattuna. Suunta kertoo, että viennistä on tulossa tärkein vipu tasaisen kasvun varmistamiseksi.Citi ennustaa myös pienempiä pääomamenoja vuonna 2026 ja perustelee arviota sillä, että auto- ja akkukapasiteetti riittää jo kasvavaan kysyntään. Käytännössä BYD painaa kaasua globaaleilla markkinoilla ja vahvistaa asemaansa sähköautojen avainalueilla.
BYD kiihdyttää kansainvälistä laajentumista: 1,5–1,6 miljoonan sähköauton myynti 2026 Kiinan ulkopuolella. Painotus Eurooppaan, Pohjois-Amerikkaan ja ASEANiin.
Michael Powers, Editor
Kiinan suurin sähköautovalmistaja BYD aikoo vauhdittaa kansainvälistä laajentumistaan. SPEEDME.RU:n siteeraamien Citi-analyytikoiden mukaan yhtiön tavoitteena on myydä vuonna 2026 Kiinan ulkopuolella 1,5–1,6 miljoonaa autoa — lähes kaksinkertainen määrä verrattuna vuodelle 2025 odotettuun tasoon. Tavoite asettaa riman korkealle.
Citin raportissa kerrotaan, että myynti jakautuu Euroopan, Pohjois-Amerikan ja ASEAN-maiden kesken, ja kukin alue vastaa suunnilleen kolmanneksesta viennistä. Hypyn taustalla ovat uudet mallijulkistukset ja tuotantokapasiteetin laajentaminen ulkomailla. Tällainen jako viittaa harkittuun riskin hajauttamiseen: markkinaa haetaan usealta rintamalta yhtä aikaa.
BYD on jo rakentanut Kiinaan kahdeksan gigatehdasta ja kasvattaa samalla määrätietoisesti jalanjälkeään ulkomailla. Yhtiöllä on tehtaita Unkarissa ja Brasiliassa, ja Espanja on noussut kolmannen Euroopan-tehtaan ehdokkaaksi. Rakenteen tarkoitus on selvä: valmistus lähemmäs asiakkaita tasoittaa toimitusketjuja.
Kotimarkkinoilla kilpailu Geelyn ja Leapmotorin kanssa kiristyy, mutta BYD aikoo pehmentää Kiinan heikompaa kysyntää viennillä. Vuonna 2025 ulkomaiset markkinat kattoivat noin 20 prosenttia yhtiön myynnistä — kaksinkertaisen osuuden vuoden takaiseen verrattuna. Suunta kertoo, että viennistä on tulossa tärkein vipu tasaisen kasvun varmistamiseksi.
Citi ennustaa myös pienempiä pääomamenoja vuonna 2026 ja perustelee arviota sillä, että auto- ja akkukapasiteetti riittää jo kasvavaan kysyntään. Käytännössä BYD painaa kaasua globaaleilla markkinoilla ja vahvistaa asemaansa sähköautojen avainalueilla.
