Lotus Emeya rikkoo latausennätyksen: 443 kW ja 10–80 % 13:35
Lotus Emeya: 443 kW huipputeho ja 10–80 % 13 minuutissa
Lotus Emeya rikkoo latausennätyksen: 443 kW ja 10–80 % 13:35
Lotus Emeya: 443 kW huipputeho, 10–80 % 13:35 min. 10 minuutissa jopa 310 km lisäystä, WLTP enintään 610 km; 450 kW pikalatureita Eurooppaan Saksan aloituksella.
2025-12-03T17:15:02+03:00
2025-12-03T17:15:02+03:00
2025-12-03T17:15:02+03:00
Lotus kertoo, että Emeya-sähköhyperauto on tehnyt uuden latausnopeusnoteerauksen: testissä auto käytti lähes täyden 450 kW:n tasavirtalaitteiston kapasiteetin, huippuna 443 kW, ja lataus 10–80 % kesti vain 13 minuuttia 35 sekuntia. Session järjesti virallinen jälleenmyyjä Lotus Al Ghanim Kuwaitissa, ja olosuhteet olivat ankaran kuumat — juuri silloin lämmönhallinta yleensä rajoittaa tehoa. Tässä valossa luvut tuntuvat erityisen painavilta.Tahti selittyy 800 voltin sähköarkkitehtuurilla ja cell-to-pack -akulla, joka mahduttaa enemmän kennoja samaan tilaan, sekä uudella jäähdytyskierrolla, joka on suunniteltu kestämään ultranopean latauksen lämpökuormat. Sama ajattelutapa näkyy myös Eletressä.Käytännön mittapuuksi Lotus antaa selkeät luvut: Emeya voi lisätä jopa 310 kilometriä toimintamatkaa 10 minuutin latauksella, ja mallivuodelle 2026 yhtiö mainitsee WLTP-arvoksi enimmillään 610 km versiosta riippuen. Tahti kytkeytyy myös ekosysteemiin: Lotus Cars -sovellus ja auton Hyper OS auttavat löytämään julkiset asemat ja suunnittelemaan reitit lataustaukojen ympärille, mikä keventää pitkän matkan ajamista. Juuri tällainen konkretia helpottaa arjessa eniten.Lisäksi Lotus kertoo aloittaneensa 450 kW:n tasavirtapikalatureiden käyttöönoton Euroopassa Saksan aloituksella, ja muiden markkinoiden kerrotaan seuraavan perässä.
Lotus Emeya: 443 kW huipputeho, 10–80 % 13:35 min. 10 minuutissa jopa 310 km lisäystä, WLTP enintään 610 km; 450 kW pikalatureita Eurooppaan Saksan aloituksella.
Michael Powers, Editor
Lotus kertoo, että Emeya-sähköhyperauto on tehnyt uuden latausnopeusnoteerauksen: testissä auto käytti lähes täyden 450 kW:n tasavirtalaitteiston kapasiteetin, huippuna 443 kW, ja lataus 10–80 % kesti vain 13 minuuttia 35 sekuntia. Session järjesti virallinen jälleenmyyjä Lotus Al Ghanim Kuwaitissa, ja olosuhteet olivat ankaran kuumat — juuri silloin lämmönhallinta yleensä rajoittaa tehoa. Tässä valossa luvut tuntuvat erityisen painavilta.
Tahti selittyy 800 voltin sähköarkkitehtuurilla ja cell-to-pack -akulla, joka mahduttaa enemmän kennoja samaan tilaan, sekä uudella jäähdytyskierrolla, joka on suunniteltu kestämään ultranopean latauksen lämpökuormat. Sama ajattelutapa näkyy myös Eletressä.
Käytännön mittapuuksi Lotus antaa selkeät luvut: Emeya voi lisätä jopa 310 kilometriä toimintamatkaa 10 minuutin latauksella, ja mallivuodelle 2026 yhtiö mainitsee WLTP-arvoksi enimmillään 610 km versiosta riippuen. Tahti kytkeytyy myös ekosysteemiin: Lotus Cars -sovellus ja auton Hyper OS auttavat löytämään julkiset asemat ja suunnittelemaan reitit lataustaukojen ympärille, mikä keventää pitkän matkan ajamista. Juuri tällainen konkretia helpottaa arjessa eniten.
Lisäksi Lotus kertoo aloittaneensa 450 kW:n tasavirtapikalatureiden käyttöönoton Euroopassa Saksan aloituksella, ja muiden markkinoiden kerrotaan seuraavan perässä.
