UK viivästyttää sähköautotavoitteita vuoteen 2027 – verot
UK viivästyttää sähköautojen tavoitteita: verotus, tievero 2028 ja 650 miljoonan punnan tuki
UK viivästyttää sähköautotavoitteita vuoteen 2027 – verot
UK siirtää sähköautojen tavoitekiristyksiä vuoteen 2027. Valmistajat vaativat kannustimia ja latausverkkoa; hallitus antaa 650 M£ tuen ja kiristää verotusta.
2025-12-25T11:44:56+03:00
2025-12-25T11:44:56+03:00
2025-12-25T11:44:56+03:00
Yhdistyneen kuningaskunnan sähköautojen markkinaosuuden kasvutavoitteiden tarkistusta on siirretty vähintään vuoteen 2027, vaikka ennusteet lupaavat puhtaamman liikenteen yleistyvän nopeammin. Aiemmat luonnokset viittasivat siihen, että vauhtia olisi kiristetty jo aiemmin, mutta autonvalmistajat katsovat täyden siirtymän sähköiseen tuotantoon olevan realistinen vain mittavan julkisen rahoituksen turvin. Kokonaisuus näyttääkin pikemminkin suunnan hakemiselta kuin perääntymiseltä.Valmistajat suhtautuvat nihkeästi hallituksen ehdotuksiin verojen korottamisesta ja tieveron käyttöönotosta vuodesta 2028 alkaen. Heidän mukaansa askel on ennenaikainen ja veisi puhtia sähköautojen laajalta omaksumiselta. Teollisuus painottaa sen sijaan suoria taloudellisia kannustimia ja investointeja latausverkkoon. Lopulta keskustelu kiertyy tuttuun pullonkaulaan: ilman toimivaa verkostoa ja kohdennettua tukea into ei yksin kannattele markkinaa.Nämä huomiot mielessään Yhdistyneen kuningaskunnan viranomaiset tukevat sähköteknologian valmistajia noin 650 miljoonan punnan (790 miljoonan dollarin) arvoisella paketilla, joka koostuu etuajo-oikeudella myönnettävistä lainoista ja verohelpotuksista. Samalla sähköauton omistajille tulee uudenlainen verotus, jolla paikataan bensiini- ja dieselverojen tuottojen hiipumista. Tasapainoilu porkkanoiden ja keppien välillä näyttää paperilla järkevältä, mutta voi hämärtää sekä ostajien että merkkien käsitystä kustannuksista ja aikatauluista.
UK siirtää sähköautojen tavoitekiristyksiä vuoteen 2027. Valmistajat vaativat kannustimia ja latausverkkoa; hallitus antaa 650 M£ tuen ja kiristää verotusta.
Michael Powers, Editor
Yhdistyneen kuningaskunnan sähköautojen markkinaosuuden kasvutavoitteiden tarkistusta on siirretty vähintään vuoteen 2027, vaikka ennusteet lupaavat puhtaamman liikenteen yleistyvän nopeammin. Aiemmat luonnokset viittasivat siihen, että vauhtia olisi kiristetty jo aiemmin, mutta autonvalmistajat katsovat täyden siirtymän sähköiseen tuotantoon olevan realistinen vain mittavan julkisen rahoituksen turvin. Kokonaisuus näyttääkin pikemminkin suunnan hakemiselta kuin perääntymiseltä.
Valmistajat suhtautuvat nihkeästi hallituksen ehdotuksiin verojen korottamisesta ja tieveron käyttöönotosta vuodesta 2028 alkaen. Heidän mukaansa askel on ennenaikainen ja veisi puhtia sähköautojen laajalta omaksumiselta. Teollisuus painottaa sen sijaan suoria taloudellisia kannustimia ja investointeja latausverkkoon. Lopulta keskustelu kiertyy tuttuun pullonkaulaan: ilman toimivaa verkostoa ja kohdennettua tukea into ei yksin kannattele markkinaa.
Nämä huomiot mielessään Yhdistyneen kuningaskunnan viranomaiset tukevat sähköteknologian valmistajia noin 650 miljoonan punnan (790 miljoonan dollarin) arvoisella paketilla, joka koostuu etuajo-oikeudella myönnettävistä lainoista ja verohelpotuksista. Samalla sähköauton omistajille tulee uudenlainen verotus, jolla paikataan bensiini- ja dieselverojen tuottojen hiipumista. Tasapainoilu porkkanoiden ja keppien välillä näyttää paperilla järkevältä, mutta voi hämärtää sekä ostajien että merkkien käsitystä kustannuksista ja aikatauluista.
