Volkswagen Tiguan 2025: heikko tulos IIHS-törmäystestissä
IIHS: Volkswagen Tiguan 2025 sai heikon arvosanan takapenkin turvallisuudesta
Volkswagen Tiguan 2025: heikko tulos IIHS-törmäystestissä
Vuoden 2025 Volkswagen Tiguan sai heikon arvosanan IIHS:n törmäystestissä takapenkin turvallisuudesta. Testi paljasti vyögeometrian riskit pienille matkustajille
2025-12-27T19:50:07+03:00
2025-12-27T19:50:07+03:00
2025-12-27T19:50:07+03:00
Vuoden 2025 Volkswagen Tiguan ei läpäissyt yhtä IIHS:n vaativimmista törmäystesteistä ja sai huonon arvosanan etuosan päällekkäistörmäystestissä. Ongelman ydin löytyi takapenkin matkustajaturvallisuudesta, erityisesti pienikokoisten matkustajien, kuten naisten ja lasten, kohdalla. Raportin mukaan takapenkin testinuken olkavyö asettui liian ylös, mikä voi lisätä niskavammojen riskiä. Lantiovyö puolestaan nousi vatsan päälle, mikä kasvattaa sisäelinvammojen vaaraa.Tässä arvioinnissa IIHS käyttää pienempää testinukkea, jotta suojan taso kevytrakenteisille matkustajille voidaan arvioida täsmällisemmin, sillä heillä loukkaantumisriski on suurempi. Tästä huolimatta Tiguan keräsi hyvät tulokset muissa osa-alueissa, kuten etumatkustajan suojassa ja onnettomuuksien ehkäisyjärjestelmissä. Kontrasti korostaa, että eturivin turvallisuuden ja takapenkin suojan välillä on yhä kurottavaa, ja tulosten valossa juuri takapenkin vyögeometrian kaltaiset yksityiskohdat nousevat ratkaiseviksi.
Volkswagen Tiguan 2025, IIHS törmäystesti, takapenkin turvallisuus, vyögeometria, pienikokoiset matkustajat, naiset ja lapset, auton turvallisuus, törmäystestin tulokset
2025
Michael Powers
news
IIHS: Volkswagen Tiguan 2025 sai heikon arvosanan takapenkin turvallisuudesta
Vuoden 2025 Volkswagen Tiguan sai heikon arvosanan IIHS:n törmäystestissä takapenkin turvallisuudesta. Testi paljasti vyögeometrian riskit pienille matkustajille
Michael Powers, Editor
Vuoden 2025 Volkswagen Tiguan ei läpäissyt yhtä IIHS:n vaativimmista törmäystesteistä ja sai huonon arvosanan etuosan päällekkäistörmäystestissä. Ongelman ydin löytyi takapenkin matkustajaturvallisuudesta, erityisesti pienikokoisten matkustajien, kuten naisten ja lasten, kohdalla. Raportin mukaan takapenkin testinuken olkavyö asettui liian ylös, mikä voi lisätä niskavammojen riskiä. Lantiovyö puolestaan nousi vatsan päälle, mikä kasvattaa sisäelinvammojen vaaraa.
Tässä arvioinnissa IIHS käyttää pienempää testinukkea, jotta suojan taso kevytrakenteisille matkustajille voidaan arvioida täsmällisemmin, sillä heillä loukkaantumisriski on suurempi. Tästä huolimatta Tiguan keräsi hyvät tulokset muissa osa-alueissa, kuten etumatkustajan suojassa ja onnettomuuksien ehkäisyjärjestelmissä. Kontrasti korostaa, että eturivin turvallisuuden ja takapenkin suojan välillä on yhä kurottavaa, ja tulosten valossa juuri takapenkin vyögeometrian kaltaiset yksityiskohdat nousevat ratkaiseviksi.
